汽車市場上,車的種類很多,大部分人買車都是理性的,不會盲目消費。基于此,那些性價比高、有實力、有價值的車型無疑更容易受到消費者的青睞。比如在suv領域,大眾途悅和途觀都是認可度很高的車。它的中途悅還是一款比較年輕的車,銷量能輕松過萬,也是和自身實力掛鉤的。

國內汽車市場巨大,大眾這些年也賺了不少錢,所以很多品牌也想分一杯羹。雖然韓系車和法系車在市場上知名度不高,但并沒有放棄。今天要介紹的途靈XLV是韓國品牌雙龍的一款動力十足的車。另一款suv“爛貨”,比途悅硬,1.6T發動機不到14萬。

對于雙龍汽車,很多人并不熟悉。畢竟現代和起亞在韓系車中知名度很高,但雙龍汽車在中國也是一個很有實力的品牌。這款途靈XLV在很多年前就已經引入國內市場,但是因為銷量不好而停產。現在有了這款車上市的消息,這次自然是有備而來。

從造型上來說,途靈XLV是一款非常厲害的車。車頭熏黑的中網與兩側大燈相連,貫穿式的下格柵讓其車頭看起來更加霸氣。近4.7米的車身,從側面看比途悅更硬朗。在尾部,尾燈和底部被紅色包圍,更有辨識度。

況且它的軸距是2m 7,不難想象車內空空間非常寬敞,出行的時候坐四五個人也不會覺得緊湊。至于內飾,整體設計中規中矩。中控臺對稱,覆蓋軟塑料材質。好在部分區域加了鍍鉻飾條,看起來不會太悶。

動力方面,采用1.6L和1.6T發動機,前者為汽油機,后者為柴油機,傳動匹配6AT變速箱。不難發現,1.6T版本更注重其動力性能,加入四驅和前后獨立懸掛后,實際表現出色。

在我看來,這款途靈XLV各方面表現都不錯。造型方面,比途悅硬,符合大多數消費者的審美。車內,雖然設計中規中矩,但是空空間寬敞。動力方面,1.6T發動機越野性能非常好。重點是這車可能不到14萬,我不得不說:又一輛suv是“爛貨”。