官網介紹里說比亞迪秦100用的是六檔自動變速箱。請問秦100用的是什么自動變速箱？自動變速箱包括ATDCTDSGCVTAMT等等，比亞迪秦100是哪種？我覺得這個宣傳不符合廣告法，未盡到詳細告知的義務，存在避重就輕的嫌疑。14、15秦和秦100變速箱型號都是6HDT35。比亞迪為什么那么害怕介紹自家的雙離合變速箱？官網介紹里說比亞迪秦100用的是六檔自動變速箱。請問秦100用的是什么自動變速箱？自動變速箱包括ATDCTDSGCVTAMT等等，比亞迪秦100是哪種？我覺得這個宣傳不符合廣告法，未盡到詳細告知的義務，存在避重就輕的嫌疑。14、15秦和秦100變速箱型號都是6HDT35。比亞迪為什么那么害怕介紹自家的雙離合變速箱？思銳用的就是干式雙離合，平均3萬公里就要換變速箱。秦15，5款還算良心，用的濕式雙離合。你喜歡干式的就用嘛，天天修車的節奏濕式雙離合，不錯，穩定。我買車之前也覺得秦是混合動力，純電時不用雙離合變速箱，應該不會有什么問題，使用少，干式就干式吧。可是買來后發現，其實秦的電機總成和變速箱總成是合在一起的，一體的，而且，EV模式行駛時，他是經過變速箱轉動軸，單速傳動，相當于只用到變速箱的一個檔。很多人EV模式下斷齒斷軸。比亞迪的電控沒你想的那么好。秦太小了，濕式裝不下。確定是干式聽說是濕式雙離合的。一直都是雙離合變速箱雙離合好不好用不說作為最便宜的自動變速箱怎么能符合秦這么一款落地20W的緊湊型高端大氣上檔次的運動車型呢？ 6DT35濕試的比亞迪不敢宣傳雙離合。他自己都知道臭了，但就是死性不改干式雙離合。不過個人認為混動車用干式沒問題的。畢竟市區或者堵車低速起步，還有換擋動力接續可以靠電動機，不需要雙離合頻繁換擋和離合器片過度摩擦。干式的能量傳遞效率大幅高于濕式，更加節能。干式的傳遞效率90錚天天見到評測，何況配備的是藍碧湖的電控。雙離合好不好用不說作為最便宜的自動變速箱。混動車濕試的比亞迪不敢宣傳雙離合。他自己都知道“臭“了，但就是死性不改干式雙離合。畢竟市區或者堵車低速起步，還有換擋動力接續可以靠電動機，不需要雙離合頻繁換擋和離合器片過度摩擦。干式的能量傳遞效率大幅高于濕式，更加節能。日常城市道路駕駛的話很難發現雙離合的優勢。干式的傳遞效率90左右我還是害怕濕式雙離合的“段數”切換，這行不行不行受不了