發動機竄氣故障的危害：

1.功率損失增大，燃料消耗率上升。

2.潤滑油被惡化，機件過熱，加劇機件磨損，增加了機油的消耗。

引起發動機竄氣故障的原因：

1.活塞環對口、折斷或磨蝕，工作失效，致使與汽缸密封不嚴而竄氣。

2.活塞環開口間隙及側、背隙過大而竄氣。

3.空氣濾清器安裝不妥或濾心破損，大量的灰塵雜質吸入汽缸引起磨損，導致汽缸密封不嚴而竄氣。

4.缸蓋螺栓沒有按標準扭矩擰緊，缸墊密封不良，氣體竄出機外。

5.氣門與氣門座不密封。

6.冷卻系嚴重缺水，溫度急劇升高，活塞與活塞環、缸套部分粘連，活塞大面積拉傷。

發動機竄氣故障現象及診斷：

發動機竄氣是一個綜合故障，是發動機的常見故障之一。發動機竄氣是在做功過程中，汽缸內產生的高溫高壓膨脹氣體，一部分從非正常通道排出機體外部的一種現象。它的產生和發展嚴重威脅著發動機的正常運轉，輕者降低輸出功率，浪費能源，重則損壞機件釀成事故。

竄氣現象有：

1.發動機汽缸壓縮終了的壓力和溫度以及燃燒壓力降低，發動機啟動困難，功率不足，油耗增加。

2.竄氣嚴重時，發動機無法啟動運轉。

3.竄氣響聲嚴重時，與敲缸相似，打開加機油口蓋，有大量的氣體冒出。

發動機竄氣常見部位有氣門室罩竄氣，曲軸箱加機油口處竄氣并噴冒白煙。遇到發動機竄氣現象，首先采用汽缸壓力表逐缸檢查汽缸壓力，各缸壓力差不超過其平均值的10%。當汽缸壓力降低時，為了查明其降低原因，可用少量新鮮機油從火花塞孔注人汽缸內，再重新測量壓力；還可檢查進氣歧管真空度等方法來判斷發動機的漏氣故障。在此基礎上分析故障產生的原因，然后對癥下藥，予以排除；同時采取有效措施進行預防，以杜絕此類故障的發生。