可以通過測量電壓來進行判斷，打開點火開關，測量兩根信號線對搭鐵電壓應為4V，這是發動機控制單元在信號線上的預置電壓。在開動起動機時，測量曲軸位置傳感器的信號電壓應接近6V。

檢查時，先脫開曲軸位置傳感器的導線連接器，把點火開關置ON，用萬用表的電阻檔測量線束測4#端子與地間的電壓應為12V，線束側2#和端子與地間電壓應為8-2V，用萬用表的電阻檔測量線束側1#端子與地面應為0Ω。

各種電磁感應式位置傳感器輸出電脈沖的波形基本相同-若有異常，如脈沖波形過于平緩，或有間斷，說明傳感器有故障。

想要去判斷曲軸位置傳感器的好壞，首先去查看儀表盤上有沒有發動機故障燈亮，這是最明顯的癥狀。而車輛表現出來的癥狀是啟動不了車輛，沒有高壓電，不噴油等現象。

如果電源、搭鐵正常，那打馬達讓發動機轉起來，看信號電壓有沒有變化，如果有變化說明曲軸位置傳感器是好的，反之如果擋磁片都好的情況下說明它是壞的。另外還可以用示波器測量信號波形來測量它的好壞(波形是連續的方波信號)。

磁電式的和霍爾式的都要先檢查傳感器到靶輪之間的間隙。磁電式的可以用電阻表檢測它的電阻，阻值一般在幾百到一千多歐之間，視車型而定。也可以起動發動機測量它的電壓，電壓應該隨著發動機轉速的升高而升高。