活塞是汽車發動機汽缸體中作往復運動的機件。活塞的基本結構可分為頂部、頭部和裙部。活塞頂部是組成燃燒室的主要部分，其形狀與所選用的燃燒室形式有關。汽油機多采用平頂活塞，其優點是吸熱面積小。

大四活塞剎車即使用加大的兩對活塞，鉗壓制動片較接近兩端的位置。大六活塞如此類推， 即三對，是很大的卡鉗才會使用。類型 主剎車 汽車行駛時常用之剎車都是腳操作，故又稱腳剎車(Foot Brake)。

剎車卡鉗就是汽車踩下制動后，抱著剎車片來達到制動效果的剎車器。汽車卡鉗的活塞越多，剎車力度越大、越穩定、越平穩。

剎車摩擦片外緣與制動鼓的內援之間的間隙。以汽車前進的方向來對照，朝向前進方向的一端為前，另一端就是后為4。從外觀方面就可以分辨出來，在卡鉗上會有幾個圓形的凸起，而凸起物就是我們所說的活塞了。

四活塞，六活塞就是說剎車分泵有四個，六個液壓活塞在使用中。剎車卡鉗的活塞越多，剎車力度越大、越穩定、越平。