1、冷卻液溫度傳感器故障。空調開關，動力轉向器壓力開關有故障。曲軸箱強制通風閥故障。進氣系統中有漏氣。發電機充電電壓過低。（三）故障診斷與排除怠速轉速過高是由怠速時進氣量過多或發動機控制信號錯誤引起的。

2、你好，請問一下你的車型，如果怠速偶爾高一下那是代表你的節氣門臟了需要清洗。你需要把車子開到修配廠清洗一下節氣門大概需要80塊錢，洗完節氣門還要做一個匹配。

3、這是正常的；因為當時的水溫傳感器是不正常工作的。

4、屬于正常現象。冬天天氣比較冷，經過了一夜，發動機的溫度幾乎i和室外溫度一樣了。早上發動后，電噴發動機會自動控制進氣量，提高發動機轉速，使發送機盡快升溫而達到工作溫度。當溫度上來后轉速自然會回到正常怠速范圍內。

5、使得發動機氣缸內部氣體瞬間增多。所以怠速轉速就快很多。而且發動機在溫度低的時候，也會將這個信息傳輸給行車電腦系統，也就是大家所說的ECU，此時ECU會增大噴油量，目的是使得發動機高轉速不熄火。