虬龍是上摩托車牌照。

市售版的虬龍暴蜂一共有三個版本：非道路版、林道版、全地形版，其中全地形版可以依據政策正常上摩托車黃牌，三款車的車架與動力平臺一致，在燈具等法規配置及輪系規格上有些許的差異，車架為全鋁合金鍛造，在保證的強度的同時大幅削減重量，全地形版的整備質量為135kg。

暴蜂搭載了虬龍科技自主研發的中置電機+智能矢量控制器系統，最大輸出功率為22.5Kw，這款高轉速中置電機最高轉速達8000轉，最大扭矩65牛/米，與我們平時所騎的代步電動車不同，這款帶減速箱和鏈條傳動的電機系統擁有迷人的聲浪，發出的高頻運轉聲帶著科幻的未來感與力量感。

虬龍的配置特點

暴蜂全系列配備定制的前270mm后240mm大尺寸液壓碟剎，可以在各種工況中提供強大持久的制動力，簡單易用的駐車制動系統也為全系車型標配，以防止車輛停在坡道時滑動。動力之外越野車另外一項重要參數是整車的車架與減震系統，暴蜂配置了47毫米倒置全可調前避震。

有效行程長達290mm，同樣全可調的中央后避震行程115mm，通過合理匹配的多連桿搖架系統實現后輪漸進式的290mm有效行程，避震經過虬龍科技專屬調教，達到了運動性與舒適性的均衡統一，最大45°的轉向角與315mm最小離地間隙，操控性和通過性表現出色。

這種電動車雖然質量上面滿足電動車的行駛要求，但是它的實速可能超過規定的12公里每小時的要求。現在赤坎規范了電動車的管理，所以你需要辦理好上牌，只要能上牌的電動車就可以上路行駛，不管你是何種類型的電動車。

選電動二輪車主要對比下其主要性能，電池容量，續航里程，最大時速，硬件設施以及安全性等等，不同品牌也是需要看具體是哪個型號的才有對比性，直接品牌對品牌就看哪家企業做的大了。還有就是根據自己的經濟實力和實際使用需求來綜合考慮，總體來說還是大品牌的性價比會更高。

由于低速電動二輪車的續航里程還是比較有限的，不能完全滿足大眾的日常出行需求，如果想要增加其續航里程，可以裝上一臺增程器，以此來增加其續航里程，增加其活動范圍，滿足大眾日常出行需求，實現出行往返自如，不再因半途沒電而舉步維艱。

增程器在電量是滿格的時候不推薦啟動，一般建議在電量只有30%-40%的時候啟動是最佳的。滿電量的時候啟動是沒有什么特別好的效果的，為了環境友好，建議在需要的時候啟動增程器，電池污染比廢氣污染更嚴重，保護電池就是保護環境。不建議在電池沒有一點電的情況下使用，增程器啟動的時候是電啟動，在電池一點電都沒有的時候啟動可能會打不著火。