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耗油16L，總體來說不是特別耗油。汽車油耗主要取決于發動機技術，變速箱傳動比，汽車外形風阻系數，以及駕駛員的駕駛習慣等。發動機熱轉換率越高的發動機，其內耗就越低，能夠把更多的汽油燃燒轉化為發動機的運轉做功輸出。

擴展：1、油耗與排量，油耗與排量有關系，但這種關系不是絕對的。大的氣缸容積（排量）可以容納更多的可燃混合氣（空氣燃油），所以在其他條件全部一致的情況下，一定是氣缸容積（排量）更大的發動機動力油耗更高；

2、油耗與轉速，日常駕駛汽車時，轉速區間一般都在1000—3000轉之間，普通家用車的極限轉速也不過6000轉左右，在塞車比賽時一直保持在家用車極限轉速的兩倍運行（上萬轉），油耗自然會很高；

3、油耗和車輛改裝，加寬加大輪胎，增加了輪胎的摩擦力相當于增加了汽車的負荷，也就直接的增加了汽車的油耗。同時有些車主將汽車尾翼、汽車大包圍等一起改裝，增加尾翼毫無疑問的增大了汽車風阻，汽車在低速時尾翼根本不起作用，只能增加行車阻力使整車負荷增加，勢必導致油耗上升。

15年江淮6.8米高欄車6米8跑了30萬公里，車況可以，手續齊全的話，大體能夠值這個車新車購買包牌的價格基礎上打個四折左右的價錢