捷達 參考價：停售

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大眾6不用雙離合，而是選擇用愛信AT，還有一個原因，那就是愛信AT的技術更加成熟，已經有著豐富的經驗，而且這款產品本身的保養費用比較低。

而6自吸發動機不匹配雙離合變速箱的原因就是扭矩小，功率低。雙離合變速箱雖然優點多換擋快傳動效率高，但是對發動機動力要求比較高。如果發動機動力不足 那么雙離合的優勢不復存在，也就沒有了實際意義。

其三，為了迅速打開市場。雙離合變速箱是大眾的家常菜，即便是用在了捷達（查成交價|參配|優惠政策）品牌上，大家也不會覺得驚訝，但使用了愛信6AT之后，效果就不一樣了。

這就是導致雙離合變速箱低速頓挫的主要原因。

為什么大眾不造at變速箱而造出個雙離合，原因很簡單，不是不想造而是實在造不出來，at變速箱架構太過于復雜，其研發難度要遠在造核武之上。大眾也只能是退而求其次選擇雙離合了。