大家好，如果您還對北京朗動報價為什么便宜3萬不太了解，沒有關(guān)系，今天就由本站為大家分享北京朗動報價為什么便宜3萬的知識，包括13年北京現(xiàn)代朗動跑了十萬公里手動賣三萬多塊錢貴嗎的問題都會給大家分析到，還望可以解決大家的問題，下面我們就開始吧！

北京現(xiàn)代朗動汽車報價

朗動手動領(lǐng)先型的115800優(yōu)惠8500裸車107300

朗動自動領(lǐng)先型是125800也是優(yōu)惠500裸車價11730這兩款帶天窗，一鍵啟動和倒車雷達，比較合適，建議你考慮考慮，到店還有優(yōu)惠哦，我的qq是：895384904

13年北京現(xiàn)代朗動跑了十萬公里手動賣三萬多，這個價位如果車子的車況良好，手續(xù)齊全的話價位不貴，而且這個價位還是明顯低于二手車實際行情價，建議應(yīng)該仔細甄別車子的車況還有手續(xù)方面是否存在問題再考慮。

緊湊型轎車可以說是乘用車市場里銷量最大的一個細分市場，很多熱銷車型動輒3-4萬臺的銷量，讓眾多車企賺了個盆滿缽滿，這個細分市場的銷量要比中級車和小型車市場要高很多，是消費者十分注重的一個單一市場。其實細想一下，緊湊型轎車正好戳中了消費者的幾個痛點，它能有好銷量也是理所當(dāng)然。用一個詞來形容就是：經(jīng)濟適用。它不像中級車一樣在帶來大空間的同時也帶來了高油耗，并且緊湊型轎車的空間也是夠用的，也不像小型轎車一樣空間捉襟見肘，這個“度”掌握的十分微妙，價格也是10萬元左右，很符合一般家庭的心理預(yù)期。

北京現(xiàn)代朗動曾經(jīng)作為韓系車的銷量擔(dān)當(dāng)，在2015年和2016年達到了銷量的巔峰，筆者記得在2015年12月時銷量達到了35654臺，繼日產(chǎn)軒逸和大眾朗逸后位列第三，可以說在韓系車中風(fēng)頭一時無二，到了2017年也是能維持在1萬臺左右，也能交出一份很完美的答卷，但是到了2018年就猶如從云端跌入到了地面，從1月到5月都是大比例下滑，在5月份銷量僅為37臺，實在是慘不忍睹。

朗動的外觀設(shè)計很流暢很運動，“流體雕塑”的設(shè)計理念自然不乏擁躉者，并且4570*1775*1445mm的車身尺寸和2700mm的軸距在緊湊型轎車中也很有優(yōu)勢，它的后排空間就是相比名圖也小不了多少，這么一臺緊湊型轎車為什么月銷量僅為37臺呢？是什么原因讓消費者放棄了它呢？

這跟北京現(xiàn)代的產(chǎn)品布局有很大的關(guān)系，像“兩代同堂”“三代同堂”的事情時有發(fā)生，伊蘭特、悅動、朗動、領(lǐng)動本來就是新老款交替，在海外出了新款老款就會停售，而北京現(xiàn)代則是新老款繼續(xù)銷售，并且把老款的價格調(diào)低來爭取更低級別的價格區(qū)域市場，可能能帶來一部分的潛在消費群體，但是對于購買了現(xiàn)代產(chǎn)品的消費者來說就不是那么友好了，調(diào)低了售價必然會影響二手車的保值率，車主手里的車無形之中就貶值了許多，這也是現(xiàn)代車不如德系和日系保值的一個重要原因。買新不買舊，盡管朗動的價格能有優(yōu)勢，但是更多消費者還是愿意選擇更新的領(lǐng)動，朗動的日漸式微也是在所難免。

競爭對手的推陳出新也對現(xiàn)代朗動的銷量造成了一定的影響，像福特福睿斯、大眾桑塔納、捷達等也是瞄準的10萬元以下的市場區(qū)域。除了車企自身的原因和競爭對手的推陳出新外，還有政治因素，是什么大家都知道。月銷量僅為37臺，還不如回家種地。