大家好，今天給各位分享皮卡比SUV便宜的一些知識，其中也會對皮卡為什么比越野車便宜進行解釋，文章篇幅可能偏長，如果能碰巧解決你現在面臨的問題，別忘了關注本站，現在就馬上開始吧！

皮卡和SUV的區別

皮卡和SUV的區別：行駛穩定性：皮卡、通過性：短軸雙門SUV、裝載性：皮卡完勝、舒適性：打個平手、政策方面：各有優缺。

1、行駛穩定性：皮卡

一般來說，皮卡的車身尺寸比SUV更大，相應地軸距也更長。就拿長城炮越野皮卡來說，車長5410mm，軸距3230mm。而牧馬人的車長4882mm，軸距3008mm，豐田陸巡的兩項數據則分別為5170mm和2850mm，長城炮占據絕對優勢。

更長的軸距意味著更好的穩定性，同時因為貨箱的原因，皮卡的重心也比SUV更低，在不改裝高度的前提下，皮卡在沙漠中更不容易翻車。

2、通過性：短軸雙門SUV

上文說到SUV的缺點，在這都變成了優勢。因為通過性是越野車很重要的一個指標，雖然可以通過更換競技保險杠和升高底盤來提高通過性，但SUV天然的優勢還是非常明顯，尤其是類似于雙門牧馬人這樣的SUV，因為軸距短，通過性完全碾壓皮卡。

不過長城炮越野皮卡通過硬件武裝，也有非常強悍的通過性。三把鎖、蠕行模式、坦克掉頭等等強大的黑科技，幾乎能應付90%的脫困情況。只要不是及其陡峭的巖石，長城炮還是能通過硬件彌補軸距長度的劣勢。

3、裝載性：皮卡完勝

裝載性方面沒有爭議，皮卡完勝SUV。不過玩越野不是比拉貨，貨箱大有什么好處呢？其實大貨箱就意味著更多的可玩性，可以攜帶越野摩托車、皮劃艇等大件物品，也可以拓展出車頂帳篷、貨箱帳篷等多變的玩法。

大貨箱還意味著能進行更遠的穿越活動，攜帶更多燃料、物資等等。這也是SUV車型難以比較的。

4、舒適性：打個平手

皮卡曾經給人的印象是顛、吵、硬邦邦，而如今的皮卡已經非常注重舒適性了，比如長城炮越野皮卡，采用了前雙叉臂獨立懸架，后多連桿式懸架，乘坐體驗與SUV別無二致，NVH表現也非常出色。

皮卡另一點被人詬病的問題是第二排座椅不能調節角度，坐墊大多數也比較短。不過SUV第二排的舒適度也是參差不齊，尤其是像牧馬人這樣的硬派SUV，第二排坐墊非常短，靠背也有點硬，長途下來有種做小板凳的感覺。

5、各有優缺

玩越野都會遇到同樣一個問題，買SUV吧，多多少少都會改裝，有被扣分的風險。玩皮卡則有限行問題，強制報廢，驗車頻繁等問題。不過這種情況在逐漸改善，首先是有關部門正在逐步放開車輛個性化改裝的政策，而皮卡政策也在慢慢解禁。

SUV配置比皮卡高很多，為什么價格比皮卡還便宜

這是因為對于皮卡車來說，它的越野能力是非常強的，但是對于SUV來說相對來說比較弱，而且皮卡的空間更大，這也就導致雖然SUV的配置比皮卡高，但是價格卻比它便宜。

皮卡為什么比越野車便宜

1、材料，內飾，配置是截然不同，導致皮卡比越野車便宜。

2、越野車主要是指可在崎嶇地面使用的越野車輛。越野車不但可以在野外適應各種路面狀況，而且給人一種粗狂豪邁的感覺。這點也是導致比皮卡貴的原因。