大家好，今天給各位分享2019款途銳駕駛模式的一些知識，其中也會對途銳的駕駛模式怎么用進行解釋，文章篇幅可能偏長，如果能碰巧解決你現在面臨的問題，別忘了關注本站，現在就馬上開始吧！

11款途銳三種駕駛模式介紹是什么

新車包含了5種的駕駛模式選項以及5種的越野模式選項，其中駕駛模式包含了，經濟、舒適、正常、運動及個性化，越野模式包含了越野自動、雪地，砂石、崎嶇碎石以及越野增強。

主要性能

雖然途銳是部不折不扣的豪華SUV，但卻不像一般豪華SUV般過度偏向都會奢華路線，從它的機能配置上，我們可以看到它不僅柏油路十分了得，越野的能力也非比尋常。

另一項讓途銳與眾不同的是，它的外型十分內斂，但卻抹煞不了它渾身肌肉的事實，車身各部的比例完美均衡，不論是腰線高度、車窗面積或尾廂尺寸，都顯得秾纖合度，且整體顯得扎實、平穩、可供信賴。

開著途銳闖蕩越野地形，在知道沒有危險性后，其實是有點無聊的，因為車很平穩、很輕松地就越過枕木、巨石、陡坡、斜坡、水塘、A形坡及斷橋。不過，危不危險、平不平穩和誰在開車大有關系，如果是身經百戰、經驗豐富的越野好手陳和煌，那你就可放心睡上一覺。

回到途銳的越野性能上，我們只能用“卓越”兩字來形容它在這方面的表現。它為前后雙A臂懸掛，所以四輪皆能保持最大接地面積；它采用電子控制氣壓避震器，所以即使是在高低落差非常大的地形中，懸掛也能視個別輪胎情況，自動調整行程，因此距地高可從160mm至300mm間變換。

它有前、中、后三只差速器，必要時，動力可全部傳往前軸或后軸，沒有任何一個車輪會在離開地球表面后仍然轉個不停；它能夠爬上45度陡坡，并涉水58公分深，行駛在側傾32度的斜坡上也無須擔心翻覆，連用雙腳走下去都顯得危險的42度陡坡，它也能不疾不徐地輕松通過。

以上內容參考：百度百科-大眾途銳

途銳運動模式和標準模式和舒適模式

11款途銳駕駛模式如下：

1、舒適模式：

在顛簸路段使用舒適模式，懸掛偏軟，舒適性很好。

2、標準模式：

在市區一般都采用標準模式，懸掛不會像運動模式這么硬，標準模式更省油。

3、運動模式：

高速道路使用，動力更強悍。車輛駕駛更靈活。

這些模式切換起來的時候還是要非常的方便的，特別是平常開車的時候，直接選擇它的舒適模式各方面表現都是要非常的讓人滿意的。

途銳的駕駛模式使用方法如下：1、打開手機設置，在設置頁面找到語言和輸入功能；2、點擊語言和輸入功能，進入語言和輸入頁面，找到語音子菜單，選擇文本到語音輸出功能；3、進入文本到語音輸出頁面，在通用子菜單中找到駕駛模式，使駕駛模式功能開啟，上述速度可調節語音廣播的速度；4、讓駕駛模式處于打開狀態當來電時就可以自動播報了，當然我們還需要進一步設置，點擊駕駛模式按鈕，彈出駕駛模式設置，根據需要自行設置。