高爾夫 參考價：12.98萬起

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圖：后備箱經過抹平處理，顯得十分干凈簡練。

車身外觀改好了，接下來要開始改善進化操控與行車姿態了，說到這里請允許我裝一個X哈哈哈，避震方案在于店家深度探討需求后選擇了KONI special active trackday kit，據說是國內唯一一套并且還是首裝哈哈哈哈哈哈哈，舒服。

原廠的七代高爾夫（查成交價|參配|優惠政策）R已經足夠滿足車主的駕駛需求了，所以提車之后車主就開始針對外觀進行改裝，畢竟誰也不會拒絕一臺跑得又快外觀又帥氣的小鋼炮的。

第八代高爾夫作為全球款新車，目前的改裝配件還未普及，只能選擇比較傳統的氣動避震。

車主在買了高爾夫旅行版后，沒多久就換了第一套RotiformRSE輪轂，不過因為沒有改避震，看著有點像SUV一樣。接著車主又改了一套雙U大燈總成，換了Billstein避震，效果一下子就出來了，顏值提升了很多。

上次的復古版高爾夫8渲染圖讓我們過了把情懷癮，使得改裝車商不禁總是想蠢蠢欲動。原廠的MK8高爾夫本身從外觀設計上在緊湊型兩廂車里不算讓人欲罷不能，但是在改裝廠手里，一切都有可能。