相信還有很多朋友對于干式雙離合與濕式雙離合的區別不太了解。今天我將為大家分享一下干式雙離合與濕式雙離合的區別以及哪個更好的問題。

干式雙離合和濕式雙離合哪個更好

濕式雙離合比干式離合好，但價格更高。

濕式雙離合是指一大一小兩組離合器同軸裝配的多片離合器。它們都裝配在充滿液壓油的密封油室中。因此，濕式離合器結構具有更好的調節能力和優異的熱散性能，并且可以傳遞更大的扭矩而不會損壞。但由于布局和摩擦材料的因素，濕式雙離合的整體尺寸較大，不利于整車動力總成的布局。

干式雙離合和濕式雙離合有什么區別

干式雙離合和濕式雙離合最大的區別在于冷卻方式不同。

干式雙離合變速器通過風冷降溫，而濕式雙離合變速器則通過油液降溫。

干式雙離合變速器和濕式雙離合變速器的結構基本一致，都是兩套手動擋變速箱組合而成，結構相對簡單。

干式雙離合和濕式雙離合哪個更好

濕式雙離合器比干式雙離合器更好。

干式雙離合和濕式雙離合各有優劣，區別在于兩者不同的離合器片工作環境。濕式雙離合器片浸泡在變速箱油液中，而干式雙離合的離合器片直接與發動機飛輪接觸。

從技術成熟度和可靠性角度看，濕式雙離合由于離合器片工作在液壓油中，油液起到了一定的散熱效果，所以使用起來更加穩定。干式雙離合由于散熱不好，在擁堵的市區容易出現離合器片高溫甚至燒蝕的風險。

濕式雙離合變速箱的技術成熟度較高，結構復雜，制造成本高，且動力傳遞效率不如干式雙離合高。濕式離合器的優點是工作平穩，傳動扭矩大，接合點漸進，使用舒適，缺點是在低溫下分離不徹底，需要定期維護。

干式雙離合器是一種相對簡單、低成本的方式，對應大眾化消費的雙離合變速箱。由于結構簡單，體積和重量較小，適合緊湊型、小型車的機械空間，同時干式雙離合變速箱的維護成本也較低。