其實寶馬5系油箱多少個浮子的問題并不復雜，但是又很多的朋友都不太了解寶馬5系油箱浮子壞了，因此呢，今天小編就來為大家分享寶馬5系油箱多少個浮子的一些知識，希望可以幫助到大家，下面我們一起來看看這個問題的分析吧！

寶馬5系油箱浮子壞了***還能行駛嗎

油浮就是一個滑動變阻，它影響的只是燃油表的刻度顯示，與發動機的燃料供給無關，不影響車輛的正常行駛，但還是建議你盡快更換新的油浮

寶馬5系油浮子怎么換

只要是電噴汽油車都可以用非接觸式磁感應液位器

力、流量、耐疲勞性好，啟動性好，防堵轉能力強。

傳統液位器：普通油位器為汽油設計滑動觸點，甲醇導電性與汽油不同，滑動觸點電阻通電氧化后阻值不準，浮子適合甲醇等，壞的是傳統油位器，而不是油表。(中、高檔車相對液位滑動觸點材質好耐用）

非接觸式磁感應液位器：磁感應式無觸點接觸燃料，避免傳統液位器易壞弊端。

只要是電噴汽油車都可以改智能雙燃料控制（3～12缸都可以）！或燒天然氣車都可以燒甲醇！甲醇汽車迎來發展春天，必須專業改裝！比氣安全動力好、更省、續航能力強，改裝方案多等優點。

甲醇汽車改裝，甲醇燃料市面上都是簡易改裝，車燒甲醇不是加個所謂的控制器就是甲醇汽車改裝，要不車廠早就自己加上了。甲醇如果簡單的勾兌就可以使用，那3桶油早就做了。

必須專業改裝智能汽車雙燃料控制系統，要不必定失敗。

SHANJIE山捷智能汽車雙燃料控制系統【6種智能轉換控制；9種匹配調試；10種智能控制模式，根據不同車型狀況可選擇】：油費省1半（根據當地運輸情況）比燒氣安全、動力好、續航能力強、便捷！

甲醇汽車燃料行業領導者——GCM新能源

我們讓您全面了解，不做事后悔事！解決車燒甲醇所有問題！

（甲醇導電水性，傳統機構油泵、液位器、過濾器等部件不適合）

與我們合作保證你發展無后顧之憂！單、雙油箱各種改裝方案滿足不同客戶需要！

【推薦雙油箱】：（可智能轉換控制【具有智能控制甲醇、汽油雙模式及10種模式滿足任何汽車智能模式】或手動轉換控制）【避免改雙軌出現，噴油嘴噴射角度不好、噴油嘴質量差滲漏已壞傷車，避免其他改裝必須停車前轉換到汽油；隨時啟動片刻及能轉換到所用燃料】，全年可純燒甲醇、GCM100、雙油箱雙油路【推薦新增大油箱裝甲醇；也可后裝小油箱裝汽油，原車大油箱裝甲醇，不占用空間改裝不明顯】。

【單油箱】：無需增加油箱【避免出現改裝車輛問題：雙模式、雙泵控制出租車的黃金搭檔】10種智能模式選擇可滿足任何車輛及使用甲醇、甲醇汽油、汽油及多種手動模式，無明顯改裝車輛，推薦雙泵雙供油保障（鼠籠式變頻燃油泵與原車泵保障油路無憂）根據溫度是純燒甲醇、甲醇汽油、M85、M70、M50。

寶馬5系油浮子控制模塊在哪個位置

寶馬5系油浮子控制模塊位于車輛的油箱中。根據寶馬官網查詢，油浮子控制模塊用于監測油箱內的燃油水平，并向儀表盤上的燃油指示器發送信號，以顯示油箱中的燃油量。寶馬是德國的一個汽車品牌，全稱為巴伐利亞發動機制造廠股份有限公司。