大家好，側(cè)身停車看虛線相信很多的網(wǎng)友都不是很明白，包括側(cè)方停車怎么判斷后輪碰虛線也是一樣，不過(guò)沒(méi)有關(guān)系，接下來(lái)就來(lái)為大家分享關(guān)于側(cè)身停車看虛線和側(cè)方停車怎么判斷后輪碰虛線的一些知識(shí)點(diǎn)，大家可以關(guān)注收藏，免得下次來(lái)找不到哦，下面我們開(kāi)始吧！

側(cè)方停車5條虛線和7條的區(qū)別

進(jìn)入側(cè)方停車庫(kù)時(shí)，（一根虛線有二條長(zhǎng)的邊，長(zhǎng)邊分成左側(cè)右側(cè)二邊容易描述狀態(tài)。）

1看車主駕駛左邊雨刮器來(lái)覆蓋右側(cè)實(shí)線（要求右側(cè)的實(shí)線與右側(cè)前后車輪間距在30厘米之內(nèi)，以免在倒車進(jìn)入側(cè)庫(kù)時(shí)，車頭覆蓋側(cè)邊停車的左側(cè)線，造成考試扣分）

一直開(kāi)到，當(dāng)從主駕駛內(nèi)看引擎蓋（機(jī)艙蓋）看不到前面的虛線（及側(cè)方停車出口的橫實(shí)線）/同時(shí)看右后視鏡的側(cè)庫(kù)左直角線完全露出（切記是完全）。即時(shí)停車，準(zhǔn)備開(kāi)始掛到檔

2準(zhǔn)備開(kāi)始掛到檔，開(kāi)始倒車看到右側(cè)實(shí)線的直角（外側(cè)的因?yàn)樵趯?shí)際的線與線相交會(huì)形成兩個(gè)直角）完全消失，立即迅速的向右打完。

3這時(shí)向側(cè)庫(kù)中倒入，這時(shí)在主駕駛通過(guò)左側(cè)后視鏡看（左側(cè)車門后下方有一個(gè)紅色區(qū)域）的最后面下方紅色角，與側(cè)庫(kù)左側(cè)虛線的左側(cè)相交時(shí)，方向迅速回正。

這時(shí)在主駕駛通過(guò)看左側(cè)后視鏡中，左后輪胎后面與側(cè)庫(kù)左側(cè)虛線的左側(cè)相壓時(shí)，立即方向向左打完。倒入側(cè)庫(kù)中去，以左側(cè)小后視鏡在側(cè)庫(kù)內(nèi)就停車，（以具體的標(biāo)準(zhǔn)為準(zhǔn))

4出庫(kù)時(shí)，方向向左打完，運(yùn)動(dòng)中看發(fā)動(dòng)蓋左側(cè)小后視鏡下段挨左側(cè)虛線方向回正。

在看雨刮器塊挨到左側(cè)虛線，此時(shí)方向向右打一圈（作用使車回正）。

側(cè)方停車怎么判斷后輪碰虛線

將后視鏡調(diào)到能看到后門把手和車輪位置，觀察后視鏡，即可看到后車輪是否碰線，也可以將身子往窗戶方向探一下，就可以查看后輪有沒(méi)有碰虛線。

出現(xiàn)壓線的主要原因是進(jìn)庫(kù)時(shí)選擇向左打死方向盤的位置沒(méi)有選好，車身距離左邊虛線太近或太遠(yuǎn)，出庫(kù)的時(shí)候不壓線才怪。當(dāng)車身或左后輪離虛線小于30厘米時(shí)，要等到左后輪出了虛線再回正方向盤，接著向右打一圈，車正向左回一圈，這樣就不會(huì)壓庫(kù)角。

擴(kuò)展資料：

當(dāng)車身或左后輪離虛線大于40厘米時(shí)，左后輪靠近虛線回正方向盤，接著向右打一圈，車正向左回一圈，這樣就不會(huì)壓左邊線。進(jìn)庫(kù)的時(shí)候選擇好向左打死方向盤的位置，如果從左后視鏡里看到庫(kù)角，說(shuō)明回正方向盤的時(shí)間回晚了，左后輪接近虛線就要打，否則進(jìn)庫(kù)后左寬右窄。

側(cè)方停車左打死上虛線是看車輪外側(cè)還是里車

題主是否想詢問(wèn)“側(cè)方停車左打死上虛線是看車輪外側(cè)還是里側(cè)”？里側(cè)。在駕照考試中，進(jìn)行側(cè)方位停車的過(guò)程中，可以根據(jù)定點(diǎn)來(lái)完成，降低出錯(cuò)的幾率，當(dāng)向左打死方向盤的時(shí)候，看的是后車輪的里側(cè)來(lái)定位的，這樣可以正好停進(jìn)去。