本篇文章主要介紹了本田CRV的腳踏板作用，以及最左邊的踏板對應的功能是停車剎車系統。傳統的手剎車系統被這種停車剎車系統所取代，雖然原理和系統結構是一樣的，只是位置和操作部分有所改變，這樣使用起來更方便。具體的停車操作是，停車后踩住最左邊的踏板起到剎車的作用，起步時則松開踏板，剎車系統會自動解除。

關于本田XR-V的安裝副腳踏板的利弊，筆者認為安裝副腳踏板有一定的實用性，但也存在一些缺點。首先，固定副腳踏板會讓車門的縫隙變得不一樣，這可能會影響車身的外觀。其次，踩踏板上下車對于底盤較高的車輛可能沒有什么作用，而且容易蹭到褲腿，尤其是在下雨天會弄臟褲子。不過，由于城市停車位緊張，兩輛車之間停靠的距離往往很近，所以安裝副腳踏板可以防止開車門時因為用力過大導致撞到旁邊車身。所以，個人建議在這種情況下可以考慮安裝副腳踏板。

關于五羊本田踏板車110沒有腳啟動的問題，這可能是因為它采用了電噴踏板車的設計。電噴踏板車沒有電瓶不能正常工作，所以沒有必要安裝腳啟動桿，因為即使裝上也無法打火。現在的電瓶和充電系統質量都很可靠，電起動的方式更加方便可靠，所以不再需要腳啟動。另外，踏板摩托車的腳啟動部分容易變得卡頓，不容易打火，所以也是取消腳啟動的一個原因。

關于本田喜鯊125是否有腳啟動桿，答案是否定的。由于喜鯊125是帶有國四標準電噴供油系統的踏板燃油動力摩托車，所以不再設計腳啟動桿。喜鯊125車型整體小巧輕便，沒有離合器也不需要掛擋，操控簡單容易上手，常被稱為女裝摩托車。現在的摩托車大多取消了腳啟動桿，因為電噴供油系統更容易打火。

本文主要對本田CRV腳踏板以及相關踏板問題進行了解答，希望對讀者有所幫助。