大家好，今天給各位分享一些有關130壓盤的知識，其中也會對130離合器壓盤的調整方法進行解釋，文章篇幅可能偏長，如果能恰好解決你現在面臨的問題，別忘了關注本站，現在就開始吧！

DS壓盤與130離合器壓盤的區別

DS壓盤與130離合器壓盤的區別在于尺寸和性能。

1、DS壓盤的外徑大約為130毫米，而130離合器則有一個更大的外徑，大約為160毫米左右。

2、DS壓盤還具有較低的重量、較低的靜力扭轉力以及更高的效率，而130離合器相對效率較低。

如何調整130離合器壓盤

將其調整為同一平面。

將其調整為同一平面的原因是要與分離軸承的工作面相平行，這樣分離的時候不會抖動或者跳動。螺旋周布彈簧式離合器壓盤的分離杠桿工作面是可以通過調節螺釘來進行調整，膜片式彈簧的壓盤則無法調整。

離合器位于發動機和變速箱之間的飛輪殼內，用螺釘將離合器總成固定在飛輪的后平面上，離合器的輸出軸就是變速箱的輸入軸。在汽車行駛過程中，駕駛員可以根據需要踩下或松開離合器踏板，使發動機與變速箱暫時分離和逐漸接合，以切斷或傳遞發動機向變速器輸入的動力。

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