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保時捷卡宴2014款柴油版好嗎

很好的。14款保時捷卡宴柴油版是很好的，具有動力強，性能穩(wěn)定等優(yōu)點。保時捷卡宴是一款SUV車型。保時捷卡宴插電式混合動力現(xiàn)車CayenneSE-Hybrid配備了綠色的剎車卡鉗，并配備了265/50R19的米其林MichelinLatitudeSport低滾動阻力輪胎

16款保時捷卡宴柴油版缺點

售價偏高；維修、保養(yǎng)費用較高。16款保時捷卡宴搭配2.4l柴油發(fā)動機，是一個柴油版的車型，其缺點是售價偏高；維修、保養(yǎng)費用較高，一個柴油發(fā)動機需要10萬元，且一次維修保養(yǎng)的費用在5000元起步，普通家庭無法承擔(dān)。

保時捷卡宴柴油版好嗎

保時捷卡宴柴油版：

1、外觀：保時捷Cayenne柴油版外觀時尚動感，整體線條較為完整、流暢且運動氣息較濃，網(wǎng)友稱“外觀高大威武，前臉上看去很有氣勢”；

2、內(nèi)飾：保時捷Cayenne柴油版的內(nèi)飾做工較為精細(xì)；配置比較齊全；座椅的舒適性較好；方向盤自動加熱及座椅旁的扶手設(shè)計等配置比較人性化；全景天窗，羅盤等選裝配置迎合了部分消費者追求個性的需要；

3、空間：保時捷Cayenne柴油版的內(nèi)部空間還算寬裕；儲物格較為豐富且實用性較強；后備箱空間與同級別車型相比略小。

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卡宴柴油版好不好

卡宴柴油版毛病多不多主要還是要看個人的開車情況吧，一般開車良好就不會出現(xiàn)這些問題：

1、卡宴柴油版的驅(qū)動裝置為保時捷公司開發(fā)出的保時?001緙么系う⑾?00h，核心的是一套全時四輪驅(qū)動系統(tǒng)和可鎖定的中央差速器。它有公路行駛、全時四驅(qū)和山地越野三種模式，分動器有高低兩級傳動比，在正常路況下，電子控制系統(tǒng)把38%的動力提供給前輪，62%的動力提供給后輪，給駕駛者以后輪驅(qū)動的駕駛感覺；

2、在嚴(yán)峻的地形下行駛而發(fā)生打滑的情形時，則可依需要將動力轉(zhuǎn)移至打滑的車軸，最多可達100%。cayenne采用前雙搖臂、后多連桿的全獨立懸掛，正常底盤離地高度為217毫米。為完滿解決越野走行及高速公路行駛的兩大難題；

3、cayenneturbo的pasm保時捷主動懸掛管理系統(tǒng)，配合氣壓避震，除可按實際行環(huán)境不時自動改變吸震率外，亦可按制調(diào)校共6級離地高度，最高兩級是離地用，157毫米是最低級別，是專為提存行李時降低車身用，在217毫米的一般離地高度行車，當(dāng)車速超越125km/h時，pasm便會自動把離地降低至190毫米；

4、若速度進一步加快至210km/h以上，又會再降低至179毫米，以保持高速行車的穩(wěn)定性。而越野用的273毫米終極離地距，車頭接近角可達到32度，亦可涉水深達555毫米而行，已符合高難度越野的基本條件。

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