老鐵們，大家好，相信還有很多朋友對于新車落地后掉價多少和新車落地貶值多少的相關問題不太懂，沒關系，今天就由我來為大家分享分享新車落地后掉價多少以及新車落地貶值多少的問題，文章篇幅可能偏長，希望可以幫助到大家，下面一起來看看吧！

如果把剛買的新車賣了賠多少錢

一般情況賠個稅錢，例如10萬的車，辦下來差不多11.5萬左右，賣個裸車價沒問題，車這個東西，從上路開始就掉價。

新車售賣的時間點：

新車到手在3年內想要賣掉，在第3年的時候是最劃算的；曾有篇汽車專業的論文敘說過業內人士在計算二手車殘值時主要用的就是十年折舊法，3年內的汽車在二手車市場相當于新車，這3年每年折價15%，是整個十年周期內折價率最高的階段。

在車輛檢修中有一個車輛檢修限度，它是一種極為重要的車輛檢修標準，指車輛檢修時，對車輛零部件允許存在的損傷程度。在日常維修中用檢修限度來判斷零件能否繼續使用，在定期檢修中用檢修限度來判斷零件是否需要修理及檢修后質量是否合格。

新車落地再賣了虧多少

汽車是屬于高檔奢侈品，只要新車落地就打八折是行規。

但是具體還要根據車型去判斷，因為每款車的保值率是不同的，像日系車的保值率相對而言高一點。

雖然是新車，但是只要車輛上路再賣就是屬于二手車輛。

二手車是有一個折舊額度的。

比如一輛新車在行駛了一個月后再賣虧購車價格的10％-20％。

當然不同車型，不同品牌的汽車的保值率是不一樣的。

像日系車保值高，因為日系車省油質量好，后期維修費用低。

一般的家用車較多車主原因選擇購買。

影響車輛二手價格的因素有很多，像是否出過大型事故、有沒有泡過水、車輛是否保養得當等。

都會影響車輛的二次銷售價位。

有些新車車主會把車輛過戶給家人，但是要注意一點就是車輛只要過戶后就屬于二手車輛，再次過戶屬于三手。

這種做法是會影響到車輛的售價的。

新車落地貶值多少

一般來說新車開一年后貶值15%。

以下是關于汽車貶值的知識介紹:

1、貶值標準:

正常車輛的前五年是以15%、13%、10%、8%、7%這標準來貶值的(有的車型高

裸車價和落地價大概相差多少

一般落地價是裸車價的1.15倍，如果有購置稅優惠，大概是1.1倍。

因為裸車價已經包含了17%的增值稅，所以車輛購置稅的具體公式如下：

排量1.6升以上車型：裸車價/(1+17%)×10%

排量1.6升以下車型：裸車價/(1+17%)×5%擴展資料：

購置稅、保險費以及上牌費等，雖然是一筆不小的費用，倒也是按規定收取，但有些時候落地價之所以與裸車價相差較大，是因為存在加價提車的現象。

上牌費一般包含車船使用稅、牌照工本費、行駛證、服務費等，車船稅各個地區的標準都略有差異，繳費標準以排量劃分。由4S店代繳的車牌費一般在1000-1500不等，而且還有可能是不含牌的費用，因為在一些一線大城市，一塊車牌的費用可能就高達幾萬，甚至十幾萬。

對于全款購車的人來說，裸車價加上購置稅、保險費以及上牌費基本就是這輛車的落地價格，當然如果有選擇4S店提供的升級包的用戶，則需要花費額外的費用。