1、引擎蓋之所以會發燙，是因為它離發動機非常近。發動機在運行時產生的熱量不斷地傳遞給整個車體，并且由于空氣循環不暢，一些熱量會直接經由引擎蓋散發出來。此外，一些車輛的引擎蓋設計缺陷也會導致它更容易發熱。

2、因為發動機的工作溫度一般在90度，發動機的熱量傳遞到引擎蓋上，引擎蓋就會發熱。如果引擎蓋內側沒有隔熱降噪的隔熱棉，發熱會更明顯。

3、停車后，相當于自然冷卻，半小時車頭蓋還熱屬于正?，F象。因為發動機的工作溫度一般在90度，發動機的熱量傳遞到引擎蓋上，引擎蓋就會發熱。如果引擎蓋內側沒有隔熱降噪的隔熱棉，發熱會更明顯。

4、是正常的。發動機的工作溫度一般在90度，發動機的熱量傳遞到引擎蓋上，引擎蓋就會發熱。如果引擎蓋內側沒有隔熱降噪的隔熱棉，發熱會更明顯。

5、轎車跑了一會引擎蓋發燙很正常啊。眾所周知，引擎蓋蓋住的是發動機，而發動機在工作時是通過使燃料在機器內部燃燒，并將其放出的熱能直接轉換為動力。發動機工作時產生的熱量當然會傳遞到引擎蓋上了。

6、也就是講：車子啟動后大約50分鐘，引擎蓋外表面，尤其是正中間，靠近發動機的部位就會變得燙手，更不用說是把手指伸進引擎蓋里面去解鎖了。想要打開引擎蓋的話，最好是先等它冷卻一段時間，或者是戴上手套之類的防護措施。