2022 款奧迪A3（查成交價|參配|優惠政策） 高級緊湊型車進入了新一代車型年。與BMW 2 系Gran Coupe 和梅賽德斯-奔馳A 級轎車一樣，2022 A3 迎合了那些想要大型豪華車—— 的大部分功能和等級的人，例如風格、技術、設備和精致——，但包裝更小。

換句話說，2022款奧迪A3和S3比之前的車型更長、更寬、更高，馬力和扭矩更大。 A3 現在有一個48V 輕度混合動力系統，可以增加起飛功率并顯著提高燃油經濟性。

2022 款奧迪A3 和Sport S3 現已上市。預計在2022 年夏季的某個時候，強大的401 馬力奧迪RS 3（查成交價|參配|優惠政策） 將問世。

2022奧迪A3定價

前輪驅動(FWD) 2022 款奧迪A3 轎車40 TFSI 內飾采用優質制造商建議零售價(MSRP) 33,900 美元。在Premium Plus 和Prestige 內飾中，FWD A3 的售價分別為37,200 美元和41,200 美元。

采用全輪驅動(AWD) 的2022 款奧迪A3 售價分別為35,900 美元、39,200 美元和43,200 美元（Premium、Premium Plus、Prestige）。

運動型2022 款奧迪S3（查成交價|參配|優惠政策） 還提供三個級別的內飾： Premium、Prestige 和Prestige。它的售價分別為44,900 美元、47,700 美元和51,500 美元。新款2022 款奧迪RS 3 在美國僅作為汽車銷售。到2022 年夏季上市時，售價將接近6 萬美元。

駕駛2022奧迪A3

KBB 的Andy Bonhope 有機會在丹佛山區駕駛2022 款奧迪A3 轎車和S3。安迪報告：

在同類產品中，2022 A3 安靜、精致且寬敞。配備10.1 英寸觸摸屏和可選的12.3 英寸數字儀表盤，更新后的內飾看起來很棒，新的蜂窩狀格柵和修改后的引擎蓋形狀突出了更新后的外觀形狀。

但在科羅拉多州的這些海拔高度，緊湊型201 馬力的奧迪A3 轎跑車感覺并不特別快。適可而止。奧迪說A3可以6.6秒跑60英里，感覺差不多。

新A3 的優勢是新的48V 輕度混合動力系統，其扭矩有助于S3 減輕山坡。標準的新型混合動力系統無需駕駛員采取任何操作即可無縫運行。它在變速箱的鐘形外殼中使用電動機，增加了12 馬力和37 磅-英尺的扭矩，提高了啟動功率并大大提高了奧迪的燃油經濟性。

前輪驅動的2022 款奧迪A3 的額定總油耗為29 英里/加侖/32 英里/加侖，而2020 款（不包括2021 款奧迪A3）的額定總油耗為27 英里/加侖/36 英里/加侖。

更強大（也更有趣）的是全新的2022 奧迪S3。雖然運動型車型可能沒有A3 漂亮的輕度混合動力系統，但全輪驅動S3 確實擁有熟悉的渦輪增壓2.0 升四缸發動機，可產生306 馬力和295 磅英尺的扭矩。這意味著S3 并不缺乏動力，在4.5 秒內達到60 英里/小時的速度，帶有運動座椅和底盤以補充額外的動力。

除了交叉鉆孔的14.1 英寸前制動轉子和降低0.6 英寸的行駛高度外，新款2022 S3 最顯著的更新是其標準的自適應運動懸架，奧迪稱其優于之前S3 上使用的磁流.可變主動阻尼器更有效。

S3 Quattro 在丹佛的曲折道路上展示了奧迪的理念。在新懸架的幫助下，2022 款奧迪S3 可以完美地響應駕駛員的輸入，并在高速彎道中感覺非常平靜。幸運的是，這種在曲折道路上的動力不會以犧牲行駛質量為代價。即使在19 英寸合金上使用普利司通低調夏季輪胎，乘坐質量也很好。

為了取悅狂熱的駕駛者，奧迪為S3 配備了穩定控制系統，可以完全關閉或進入運動模式，減少干擾。

新的2022 奧迪S3 剛剛開始工作。它快速而運動，具有精確的漸進式轉向和撥入式懸架，但它非常豪華和舒適。不過前排座椅完全放倒后，后排腿部空間并沒有太大的空隙。最后，在動態駕駛模式下減速時，S3 渦輪增壓發動機的轟鳴聲是一個很好的聽覺提醒，奧迪的內燃機還沒有完成。

內部舒適

與其前身相比，尺寸略有增加，導致近一英寸的頭部空間和一點額外的肩部空間。并不是說第三代僅限于這個領域。

軸距保持不變，所以如果有人發現后部太?。ê笸戎g為35.1 英寸），這次似乎并不重要。這仍然比A 級和2 系Gran Coupe 好。

在全新A3 的商務側，儀表板和儀表盤由全新的10.1 英寸信息娛樂觸摸屏和奧迪虛擬駕駛艙數字駕駛員顯示屏激活。這些通常是先進的高科技環境。機艙很容易看起來像更大更貴（如果放大）的一部分，比如奧迪A6。

外形

新款A3 比以前的車型更長、更寬、更高。大多數時候，我們談論的是幾分之一英寸。只有長度在小數點的另一邊，1.6 英寸的延伸是14.8 英尺。后備箱空間與——相同，只夠放三套高爾夫（查成交價|參配|優惠政策）球桿。

對舊A3 的任何批評都不適用于新A3。這輛車看起來像未來的奧迪。它的空氣動力學效率也比以前更高。風阻系數令人印象深刻，為0.26，輔以鑲板車身底部和更時尚的后視鏡。

新款A3 和S3 可選配黑色光學套件，帶有黑色車頂和黑色排氣管。 S3 還具有標準的四排氣系統。

最喜歡的功能

2021 車型年將跳過A3 信息娛樂系統，屆時奧迪產品組合中的大多數車輛都會獲得名為MIB 3 的更新信息娛樂系統。正如預期的那樣，更好更快。顯然，它更快十倍，并且兼容亞馬遜Alexa。車載數字助理說:“喂，奧迪。”

奧迪設計每個人看到的都是自己的美，但可以說奧迪的設計是有影響力的?？纯?a class="cmsLink askLink" >現代產量就知道了。雖然A3是奧迪最實惠的新車，但該公司對我們都知道和欣賞的風格并不吝嗇。這正是它應該有的樣子。標準功能

作為一款活潑的豪華車，2022款奧迪A3縮小為城市友好型尺寸，標配17英寸合金輪轂，加熱前排座椅(帶腰部)，四個U-C端口，3區自動氣候控制。安全技術包括自動緊急制動(帶行人檢測)、車道保持輔助和自動遠光燈。

優秀虛擬駕駛艙可配置數字駕駛員信息顯示屏為標準配置，對角線尺寸為10.25英寸。還有12.3寸版本，虛擬駕駛艙增強版。標準的信息娛樂系統配備了10.1英寸的觸摸屏，可定制的用戶配置文件，以及蘋果CarPlay/Android Auto智能手機集成。2022款奧迪S3有自己的一套功能，包括全輪驅動，自適應運動調諧懸架，漏氣夏季輪胎，全LED大燈，LED內部照明，停車輔助，覆蓋著菱形縫合納帕皮革的運動型前排座椅(也可以在8個方向上加熱/電動調節，但在預期的更高轉彎速度下具有更大的橫向支撐)和平底方向盤。

中檔S3 Premium Plus車型配備了自適應巡航控制、防盜報警、車道保持輔助、盲點監測、后交叉交通輔助和無線充電。

即將推出的奧迪RS 3將通過額外的動力、更具侵略性的懸架、大膽的新車身和扭矩分離離合器系統來增強運動性，與典型的限滑后差速器相比，該系統可以更有效地將扭矩引導至每個后輪。工廠選項

標準FWD) 2022款奧迪A3 Premium的1900美元便利套餐包括防盜報警、停車輔助、電動折疊后視鏡、盲點監測和后交叉交通報警。A3還提供了1650美元的黑色光學運動套裝，包括18英寸的合金車輪和運動懸架。

A3 Premium Plus可以訂購相同的黑色光學運動套裝和2250美元的技術套裝，包括12.3英寸的數字儀表盤、導航、交通標志識別和Bang & Olufsen 3D音響系統。頂級威望裝飾已經擁有大多數可用的額外功能(加上平視顯示器)，所以唯一值得注意的選擇是黑色光學運動套件。

2022年奧迪S3高級版的選項包括上面的便利性和黑色光學套件，19英寸的合金車輪和夏季輪胎，1100美元的運動套件，包括自適應懸架和紅色制動卡鉗，加上1250美元的納帕皮革升級版。

奧迪S3威望天花板陣容與S3溢價提供的相同的兩個包。其標準裝備清單還包括樺木內飾、平視顯示器、矩陣式LED大燈(帶動畫)和大燈清洗器等豪華項目。我們預計，新款2022款奧迪RS 3將使用納帕內飾真皮和新的RS runway儀表，它們顯示的數值方向相反，看起來有點像飛機跑道——前臺速度最高，后臺速度最低。數字儀表組件還包括重力、圈速和加速度的顯示。

其他RS 3選項包括高性能碳陶瓷剎車和RS運動排氣。發動機和變速器

2022款奧迪A3擁有渦輪增壓2.0升四缸發動機，可產生201馬力和221磅-英尺的扭矩。7速雙離合自動變速器將動力傳輸到前輪，或者在訂購Quattro全輪驅動時傳輸到所有四個前輪。

在奧迪S3中，渦輪增壓2.0升四缸發動機產生306馬力和295磅-英尺的扭矩。7速雙離合自動變速箱是標準配置，全輪驅動也是。當奧迪RS 3在2022年夏天到來時，它將搭載渦輪增壓2.5升五缸發動機，產生強大的401馬力和369磅-英尺的扭矩。

與之匹配的是7速雙離合自動變速箱，后差速器換成了奧迪所謂的扭矩分配器。這一新功能在每個后輪軸上使用多個離合器片，允許外側后輪在轉彎時傳遞更多扭矩，以提高車輛靈活性并收緊轉彎線。RS 3還具有受控漂移模式，在這種模式下，所有可用的后扭矩都只發送到其中一個后輪。2.0升渦輪增壓直列四缸發動機(A3 40 TFSI)201馬力(4200-6000轉/分)1450-4200轉/分，扭矩221磅-英尺EPA城市/公路燃油經濟性:29

2.0升渦輪增壓直列四缸發動機(S3)306馬力(5450-6500轉)2000-5450轉的扭矩為295磅-英尺EPA城市/公路燃油經濟性:23/32 mpg。

2.5升渦輪增壓直列五缸發動機(RS 3)401馬力(5600-7000轉)22500-5600轉扭矩為369磅-英尺EPA城市/公路燃油經濟性(預估):18/。