一輛價值20萬至30萬元的車，不僅用于居家代步，還可以用于改善生活，比如周末或節假日自駕游。當然，在這個價位段，可供選擇的車型不計其數，但真正適合居家和公路旅行的并不多。那么本期小編就為大家介紹幾款適合自駕的20萬到30萬元的大空SUV。低功耗，買錯不了。

首先是廣汽傳祺GS8。

傳祺GS8也算是老款了，只是以往表現平平，基本無人問津。不過時至今日，全新一代車型可謂脫胎換骨，從內到外的變化讓人眼前一亮。推薦2022款雙擎系列2.0TM四驅尊貴版六座，指導價24.68萬。

全新一代GS8的外觀升級獲得一致好評。無論是車頭、側面還是車尾，看起來都比老款動感很多。而且尺寸也更大，車長5015mm，軸距2920mm，堪比中大型SUV。所以即使是空蕩蕩的六人座布局的房間也很寬敞。

身高1.73米的乘客坐在第二排，頭部空間一拳，比較一般，但腿部空間有些夸張。就算是把座位調到前面，一拳四指也還有余地，頂多三拳甚至更多。將第二排調整為兩拳的間距，坐在第三排。而此時，兩腿之間也夾著一個拳頭和四個手指。不過遺憾的是，GS8的第三排樓層較高，座位有點低。坐上去后的坐姿比較別扭，不適合長時間騎行。

作為一款混動車型，GS8的三大部件也是一大亮點。主體為2.0T渦輪增壓發動機，最大馬力190匹，峰值扭矩320牛米。它采用豐田的THS混合動力系統，電動機最大馬力為237馬力，總扭矩為391牛米。還增加了電動四輪驅動系統。這套動力還是很強的，拉起這2.12噸的整備重量綽綽有余。更重要的是油耗表現。實測百公里平均油耗7.2升左右，相對于燃油版10多升的油耗來說，確實低了很多。另外，只有92號汽油可以滿足在家自駕的需要。

接下來要說的車型就是吉利旗下的領克09。

作為吉利旗下的旗艦SUV，凌09絕對是國內的佼佼者，26.59萬的起售價也不算高。畢竟是一款中大型SUV。推薦2021款2.0T光環六座，指導價28.59萬。

領口09的外觀很有辨識度，整體設計依舊是領口的家族式設計。車頭的造型有些夸張，碩大的瀑布式格柵與犀利的大燈融為一體，整體感十足。車長5042mm，軸距2984mm，比GS8大了一圈，所以也是六座布局?？帐幨幍姆块g足以讓人安心。尤其是第二排，兩個獨立座椅的舒適度堪比MPV。還配備了主動降噪和多層隔音玻璃，車內非常安靜。長途旅行當然是一種享受。而且，雷克薩斯09的前懸架采用了豪車特有的雙叉臂式獨立懸架，在同價位非常良心了。

動力方面，搭載2.0T大功率發動機，最大馬力254匹，峰值扭矩350牛米。匹配愛信8AT變速箱，支持全時四驅系統。這套動力的零到百加速時間僅為8秒?？紤]到它的整備質量與GS8相同，為2.12噸，速度相對較快。而且還有48V輕混系統，油耗表現也不負眾望。車主實測的百公里油耗平均值在10.4升左右，作為一款中大型SUV來說并不算高。

最后要說的車型就是別克的昂科旗。

其實論性價比，昂科威一點都不輸GS8和科靈09，主要是終端優惠非常大，基本在5萬左右。 2022款652T四驅尊享6座旗艦，指導價33.99萬，實際參考價約29萬。

說實話，昂科威的外觀并沒有什么特別之處。沒有美系車的霸氣，反而有點平庸。如果能設計成探索者的樣子，可能會擁有更多的力量。而且尺寸上沒有優勢。車長4981mm，軸距只有2863mm，不超過2m9。第三排會有一些雞肋。

實際體驗是一樣的。 1.73米的乘客坐在第二排，腦袋被打了一拳多，腿最大的時候被打了將近三拳。并將第二排調整為兩拳的間距，坐在第三排。此時頭部空間只有三指，腿部一拳還不到，顯得有些擁擠。不過昂科旗的座椅很舒服，包裹感和柔軟度都令人滿意，尤其是第二排，也算是繼承了GL8的血統。

對于電源，大家應該都非常熟悉。搭載代號LXH的2.0T發動機，最大馬力237匹，峰值扭矩350牛米。與之匹配的是9AT變速箱，同樣是四驅系統加持。值得一提的是，配備的多片式離合器和后橋限滑差速器，使得昂科威在應對一些非特別復雜的路況時，具備較高的脫困能力。非常適合公路旅行。油耗方面，由于采用48V輕混系統，百公里實測平均值約為9.7升，遠低于領克09，在國內尚可。

點評以上：介于大空之間的SUV，綜合實力很強，居家代步都可以，長途高速跑也游刃有余。其中國產的傳祺GS8和科菱09無疑是同級別中性價比最高的。別克昂科威在動力、隔音、舒適性、配置、安全等方面都讓人放心，差距較大，也很值錢。