很多汽車愛好者選車困難重重，主要是沒有明確的需求，或者對某款車型的產品能力了解不夠。如果你在屏幕前打算以10萬元的預算入手一輛顏值高、性能強的運動型SUV，不知道接下來要說的東風神風Mach AX7版會不會讓你喜歡呢？

東風神風AX7 Mach定位緊湊型SUV，擁有DF21、DF31、DF41、DF51四種配置。官方指導價為9.59萬元至12.9萬元，較為親民，這讓其自上市以來便擁有較高的關注度。話說回來，東風神風AX7馬赫版有哪些特點呢？今天我就以2022馬赫版1.5T DCT DF41為例來詳細講解一下。

首先在外觀方面，東風神風Mach AX7版在車頭采用了大尺寸的六邊形進氣格柵，格柵內部采用點陣式鍍鉻裝飾。結合左右兩側犀利的前大燈，視覺沖擊力相當強；棱角分明的導槽和動感十足的“前唇”為整車的運動感加分。

車身側面，東風神風Mach AX7版采用了雙腰線、懸浮式車頂等諸多時尚設計元素，有效提升了整車的顏值；尺寸方面，東風神風馬赫AX7版長寬高分別為4660/1880/1690mm，軸距為2715mm，屬于比較主流的參數級別。

車尾部分，東風神風Mach AX7版采用了貫穿式尾燈造型，牌照左右兩側也采用了轉角設計，提升了車尾的辨識度。低頭看去，寬闊的下壁上，采用了兩個雙邊出風口，并加入了紅色的裝飾。戰斗氣息不弱，看起來還挺運動的。

和外觀一樣，東風神風馬赫AX7版在車內也使用了大量的紅色裝飾件，在黑色背景的映襯下十分醒目。搭配平底方向盤，進一步提升了整車的運動感； 7英寸的液晶儀表、12.3英寸的中控大屏為車內帶來了智能科技感。從實際體驗來看，兩塊屏幕的清晰度和流暢度都還不錯。中控面板內置的功能也相當豐富，包括語音車控、導航、藍牙、OTA升級等，能夠滿足大部分年輕人的日常用車需求。

座椅方面，東風神風的馬赫AX7配備了一套仿皮座椅，6向電動調節，舒適性還不錯。感覺不輸同級別的合資產品。至于Kong，以身高187cm的體驗者為例。他需要調整前排的位置才能坐到后排。此時，體驗者頭間三指，兩腿間一拳。考慮到體驗者的身高，東風神風AX7馬赫版是空的。

后備箱方面，東風神風的駿馳AX7后備箱空間還算規整，進深也還算可以，日常使用或者運載大件物品都可以。但美中不足的是，第二排座椅放倒后，椅背和地板會傾斜一定角度。幸運的是，這對實用性影響不大。

動力方面，東風神風馬赫AX7搭載1.5T渦輪增壓發動機，最大功率140kW，最大扭矩300Nm，熱效率41.07%。與之匹配的是格特拉克制造的7速濕式雙離合變速箱。 NEDC綜合油耗6.6L/100km；底盤方面，東風神風馬赫AX7版前橋采用麥弗遜獨立懸架，后橋采用雙叉臂獨立懸架。整體的調校兼顧了運動性和舒適性，能夠迎合大多數人的駕駛喜好。

通過以上幾個方面我們可以發現，東風神風AX7馬赫版不僅擁有漂亮的外觀，而且擁有強勁的動力輸出和相對經濟的油耗水平。同時，車內的空余空間也比較大，能夠滿足大部分家庭日常用車需求。至于品質，作為央企東風旗下的一款車型，有口碑、有品質就更不用說了。那么，在小編看來，這款東風神風馬赫AX7版是一款值得擁有的車，你們覺得呢？