小汽車下坡時一般用幾檔下坡比較安全?

1、下坡用一檔或二檔最正確。汽車在下坡的時候應該掛低擋位，一般情況下是1擋位或者2擋位。自動擋一般是D或者L擋位，并且千萬不要空擋，會存在一定的危險。

2、下坡時需要換低檔，如2檔或3檔。如果是自動擋汽車，下坡時可以掛l檔。如果沒有L檔，下坡時可以換到m檔，然后手動降檔。下面給大家介紹汽車下坡的幾個注意事項。下坡前減速，使車輛以低速進入下坡。

3、一般選擇二檔或者三檔。相對與平地，坡道行車需要更多的注意力與技巧。由于慣性力的作用，下坡道路比上坡道路更難駕駛。

4、下陡坡掛一檔最安全，一檔最低，發動機的牽引力會達到最大，車輛加速會慢一些。有了剎車踏板，剎車效果會最大化，下陡坡掛一檔最安全。下陡坡為什么要掛擋 很多人想知道為什么下陡坡要換擋。

5、下坡時不可用空擋滑行放在3擋即可。下陡坡特別是重車下盤山道最好掛低檔。發動機怠速能利用檔位和剎車同時控制車速保證安全、省油、剎車壽命好不要用排氣制動這樣對發動機不好。

汽車下坡時掛什么檔位

汽車下坡掛幾檔 下坡時不可用空擋滑行，就放在3擋即可。下陡坡特別是重車下盤山道最好掛低檔發動機怠速利用檔位和剎車同時控制車速保證安全省油剎車壽命好，不要用排氣制動，對發動機不好。

可以在下坡的時候掛入低檔位，然后收油，讓車輛的轉速降下來，用轉速來限制車輛溜坡。這個時候如果溜坡的時候轉速還在上升的話，那就需要再降一個檔位。

汽車下坡時應掛低檔位，比如1-2擋，不能空擋滑行或持續踩制動踏板，空擋滑行存在安全隱患；用制動踏板制動，會導致制動系統過熱甚至制動失靈的情況。下坡使用低檔位，也可以稱為發動機制動。

低速，低速檔。下坡時，或者下坡距離較長時，檔位掛在這里，可以將汽車的自動擋限制在最低擋(相當于手動擋汽車的一擋)，這樣可以使汽車在下坡時利用發動機動力剎車，駕駛員不用長時間踩剎車，從而導致剎車片過熱，造成危險。

手動擋汽車下坡時需要掛幾擋?有什么依據呢?

如果坡度小，可以用三檔，發動機轉速比較低，發動機的制動力也比較小，這樣很容易維持30kph。

手動擋在下坡的時候保持在二擋到三擋左右更為合適，在下陡坡時，擋位越低越安全。而手動擋在下坡時擋位選擇更多的關鍵點在坡的角度上。下坡掛擋注意事項：下坡之前先降低車速，使車輛以緩慢的速度進入下坡道。

手動擋的汽車在下坡時掛擋在2擋或者3擋比較合適。以下是關于汽車下坡的更多資料：，汽車下坡時需要控制速度，避免下坡速度過快，轉彎時發生事故，而控制車速最正確的做法就是掛低速檔，依靠發動機和變速器的擋位控制速度。

手動擋下坡時，要根據坡度使用不同的檔位。坡度在15度左右時，可以掛二檔。當陡坡大于30度時，需要掛三檔。當坡度大于45時，應掛4檔或5檔。下面是手動擋汽車的詳細介紹：1。

掛幾擋要看坡度大小以及長度等因素。以下是具體介紹：一般坡度（15度左右）掛2檔即可。陡坡大于30度的坡需掛3檔。上下高架時（坡度大于45°）需掛4檔或5檔。

開手動擋的車下坡需要掛幾檔?

1、重要的說三遍：不管手動還是自動檔，下坡都不要掛空擋；不管手動還是自動擋，下坡都不要掛空擋；不管手動還是自動擋，下坡都不要掛空擋。 就是平路行駛，都不要空擋。

2、手動擋的汽車在下坡時掛擋在2擋或者3擋比較合適。以下是關于汽車下坡的更多資料：，汽車下坡時需要控制速度，避免下坡速度過快，轉彎時發生事故，而控制車速最正確的做法就是掛低速檔，依靠發動機和變速器的擋位控制速度。

3、下坡前換入合適的檔位，一般選擇二檔或三檔。進入下坡路段后嚴禁換擋。下坡前要測試一下制動性能是否良好。如有故障，排除故障后應下山。在下坡路段小心使用剎車。

4、掛幾擋要看坡度大小以及長度等因素。以下是具體介紹：一般坡度（15度左右）掛2檔即可。陡坡大于30度的坡需掛3檔。上下高架時（坡度大于45°）需掛4檔或5檔。

5、手動擋車掛2檔或是3檔都可以，坡越陡，擋位越低，下長坡的速度也調低，先剎車調節時速，例如你是60千米/鐘頭在正常的行車，前邊是下長坡，能夠先踩剎車減速到40碼，再踩離合掛3檔，隨后用3檔下坡。