我的txt輝昂（查成交價|參配|優惠政策）380TSI已經開了4個月了，8000多公里。下面說說感受： 1.體型大。輝昂是標準的C級轎車。 5系的長度稍微短了一點，但是寬度和高度偏高，在市區開起來比較吃力，轉彎的時候要注意。同時，因為車身比90%的車都要長，所以前車預留的側位停車位基本都是2個，車內空間大，車身這么大，不用說了內部空間與邁騰（查成交價|參配|優惠政策）相差無幾。如果只說腿部空間，確實如此，但也別忘了考慮到座椅的長度，輝昂的后排座椅比邁騰的要長不少，舒適度也提升了不少，同時也是躺在上面睡覺很舒服； 3、配置高。買的是輝昂丐幫版，但是配置達到了皇冠（查成交價|參配|優惠政策）次頂配的水平，丐幫輝昂配備了LED大燈，真皮座椅，全景天窗，9.2英寸中控屏，電動和感應后備箱，電子駐車、自動空調、胎壓直接監測、后排后窗隱私玻璃等等，基本上我比較在意的配置里，除了座椅通風（我比較怕熱），其他都是完全的； 4.動力強勁，我的輝昂搭載的是EA888大功率2.0T發動機，224匹馬力，7.9秒在線零百評，反正我在市區高速超車很輕松，上高速也很快-速度，經常奧迪的EA888是滿血非閹割版，大眾的EA888一般都是閹割的，但是大眾輝昂是個例外，它和奧迪一樣沒有閹割功能； 5、輝昂跑起來真的很穩。坐過我車的人都說這車很穩，基本感覺不到顛簸，而且和邁騰相比，乘坐舒適性有很大的不同。網上說在細節調整上和奧迪A6L（查成交價|參配|優惠政策）相比還是有差距的。過了A6L，這一點就不好評價了，不過這車的胎噪確實和網上說的一樣，還是挺響的，尤其是在爛路跑的時候，會有一個從車輪聲。據說A6L跑的是什么公路胎？噪音很小，另外就是輝昂除了胎噪外，整體很安靜，發動機基本靜音，隔音效果也不錯； 6. 很重要的一點是，惠昂目前的優惠力度很大。丐幫版指導價34.9萬元。現在基本能優惠六萬到七萬。我的輝昂裸車28.5萬，全價32.3萬。同配置的A6L基本比輝貴了10萬，同配置的530Li基本貴了15萬。落地價基本貴了20萬，所以輝昂的性價比非常高。如果不是特別在意車標不能做作，駕駛體驗和56E相比差異并不明顯。