保時捷718 參考價：56.50萬起

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江湖：有個笑話“誰是聽二手玫瑰的正派人？”這并不是說二手玫瑰粉不認真，而是用一種諷刺的方式說，二手玫瑰粉有著異于常人的有趣態度。靈魂。在汽車圈，很多跑車品牌就像二手玫瑰。他們不可能很實用，但是他們的魅力很大，就是會吸引很多人。保時捷在嚴肅與不嚴肅之間徘徊。它擁有非常實用的SUV 和豪華轎車系列，但誰是真正的SUV 保時捷粉絲呢？即便是入門，也不得不看一看這款保時捷入門級跑車——保時捷718。

真正的保時捷是Cayman（查成交價|參配|優惠政策）車型，也就是硬頂版。前臉設計雖然沒有了保時捷911（查成交價|參配|優惠政策）的圓形蛙眼大燈，但整體線條比例還是繼承了保時捷優秀的設計，整體感覺可能更像996時代的保時捷911。

除了硬頂版的Cayman，718還有敞篷版的Boxster（查成交價|參配|優惠政策）。兩者的設計大致相同，主要區別在于車頂。 Cayman版硬頂車長4379mm，軸距2475mm，相當于一輛小型車，所以這款車比911好用。

保時捷718的車尾與911不同，911的車尾呈弧形，可以向下滑動，而718的兩側有寬大的脊線，更像之前的Carrera GT。

除了沒有五連桿外，718的內飾姿態和設計還是能找到濃濃的911的感覺。整體的坐姿很低，人往后靠，整個內飾布局很熟悉，這才是跑車該有的感覺。另外，保時捷718也是保時捷，所以豐富的選裝配置也是718的一大特色。10萬美金不挑，對不起保時捷標志。

紅色的一體式運動座椅并沒有想象中那么激進，座椅兩側也沒有那么高的包裹翼，上下車自然更加方便。

發動機布局方面，雖然是一款入門級跑車，但中置后驅的布局也毫不含糊，這也是保時捷718的一大特色。動力方面，配備了2.0 T發動機最大功率250馬力，峰值扭矩310牛米，匹配7速雙離合變速箱。油門可以大膽踩下，這臺車不會像大馬力后驅車的尾部那么難駕馭。不過它的100-00加速依然達到了5.6s，工信部綜合油耗僅為7.2L/100km。作為一款跑車，它確實不耗油。

中置后驅，后備箱肯定沒了，只剩下前備箱，空蕩蕩的房間可以擺點小東西。

作為保時捷的入門級跑車，保時捷718的入門門檻絕對要比保時捷911低很多，屬于我們即使全力以赴也買得起的保時捷跑車。不過后驅布局和低坐姿，車身還是能感受到跑車的感覺，能得到很多和保時捷911一樣的感覺，是一款可以輕松實現運動的車車夢。