現代ix25怎么樣?值得買嗎?

1、現代ix25質量怎么樣？有足夠的空間。個人感覺后排空間很好，比我想象的大，后備箱空間還可以。座椅前后距離適中，可以滿足我們一家人外出的需求，后備箱東西多對我們來說也是可以的。空間很大，后座四個瘦子也能坐。

2、動力方面，ix25是5L自然吸氣發動機，動力表現一般，只有115馬力，144牛·米。匹配的是CVT變速箱，動力表現不如國內一些同級SUV。在合資車的三個核心部分，現在韓系車已經沒有優勢了。

3、新一代ix25這車還不錯，配置豐富，質量也好：新一代ix25的長寬高分別為4300\/1790\/1620（1635）mm，軸距2610mm。

4、現代的ix25主要由硬塑料制成，這讓它在手感上更普通，在視覺上也更便宜。現代IX25與自己的品牌相距甚遠。

5、首先是動力比較差，現代ix25有兩款發動機提供消費者選擇，分別是4T和6L發動機，兩款發動機賬面數據看起來有比較大的差異，但是實際體驗中沒有明顯的差異。

開著愛車北京現代ix25出去游玩,附車身配置和魅力外觀!

1、北京現代ix25（以下簡稱 ix25）是一款小型SUV，車身長4300mm，寬1790mm，高1635mm，軸距2610mm。外觀尺寸是非常緊湊的。

2、北京現代ix25在設計上有很多調整，但整體輪廓造型沒有變化。硬朗挺拔的形象還是給人很有型的印象。前臉的形狀變化最明顯。和老款相比，以前的表情真的太溫柔了，現在要張揚了。

3、外觀方面，新現代ix25的外觀洋溢著青春時尚，采用最新“Sensuous Sportiness”感性運動設計理念，前臉部分“大嘴”進氣格柵搭配水波紋狀的中網，與四周的鍍鉻裝飾相得益彰。

4、北京現代IX25的規格為長4270mm、寬1780mm、高1630mm，軸距為2590mm，是一款小型SUV。車身側線直，呈現前俯動感，客艙采用浮動式設計，不設B柱，有轎車的風格。新款ix25外觀采用全新家族式設計，格柵周圍鉻箔包裹，增強了質感。

年輕人的時尚之選!體驗北京現代ix25

首先是動力比較差，現代ix25有兩款發動機提供消費者選擇，分別是4T和6L發動機，兩款發動機賬面數據看起來有比較大的差異，但是實際體驗中沒有明顯的差異。

新一代北京現代ix25放棄了原先6L和4T兩款發動機，全系換裝了動力更弱的5L自然吸氣發動機，最大功率僅為84kW，峰值扭矩為148N·m。從參數就可以知道，這款車動力一定很弱，而從實際的駕駛體驗來看，確實如此。

大多數配置體驗 新款現代ix25依然走高性價比路線，而且是全配，但個別功能最有效。例如，多媒體系統的響應和靈敏度&ldquoMamadi&rdquo，車道保持功能有時無法識別車道線。總的來說，現代ix25在合資小型SUV中還算不錯。

當然，這種極具個性的設計也許會受到更多年輕朋友的青睞，不過顯然這也讓它相對老款車型受眾面變得更窄了。

老司機評媳婦愛車,北京現代ix25值得擁有嗎?

1、現代ix25是很不錯的，值得購買。北京現代Ix25定位為一款小型SUV，已于2014年4月20日在北京車展上正式發布，并在2014年第三季度上市。新車預計會推出兩驅版和適時四驅版車型。車身尺寸為4270mm/1780mm/1630mm，軸距為2590mm。

2、北京現代ix25，廠商指導價：98 ~ 198萬，部分車型有數千元優惠，搭載4T/6L/6T 3款發動機，配備6速手動變速箱、6速手自一體變速箱和7速雙離合變速箱。

3、首先是動力比較差，現代ix25有兩款發動機提供消費者選擇，分別是4T和6L發動機，兩款發動機賬面數據看起來有比較大的差異，但是實際體驗中沒有明顯的差異。

4、北京現代全新ix25就是個“改變”的例子，相比老款車型而言，它的表現更加均衡，與此同時也本土化也做得更為徹底，畢竟滿足需求的變化，才能事半功倍。

5、新一代北京現代ix25車機得到了很大的提升，搭載了百度智聯0的車機系統。在應用上，百度地圖、QQ音樂以及可以通過車機控制一些智能家電。作為一款合資車型，能夠擁有和自主車型一樣優秀的車機系統還是非常不錯的。

6、其運用了分體式LED前大燈、夸張的進氣格柵、小幅溜背風格的造型、輪拱起伏的車側腰線等，營造出十分明顯的層次感。作為北京現代旗下新成員，北京現代新一代ix25高顏值、高安全、高動力，勢必會吸引更多用戶的關注。

初次試乘北京現代ix25,談談那它的駕駛感受和配置!

經過實際體驗，現代ix25的舒適性在同級車中處于中上水平。

ix25全系都只有一個動力配置，采用5L自然進氣發動機，最大功率115馬力，最大扭矩148牛米，搭配6速手動或CVT變速箱，應對城市用車環境和日常出行需求是能夠滿足的。而且這套動力系統皮實耐用，可靠性和經濟性都可圈可點。

首先是動力比較差，現代ix25有兩款發動機提供消費者選擇，分別是4T和6L發動機，兩款發動機賬面數據看起來有比較大的差異，但是實際體驗中沒有明顯的差異。

操控 車子的操控感很強，開起來非常好開，方向盤轉向輕盈，指向性很好開車的過程非常自然，而且很享受，無論是倒車入庫還是側方位停車都非常好操作，小巧靈活。

北京現代ix25是一款緊湊型suv，前臉和舊款改變較多 長寬高分別是：長4300mm，寬1790mm，高1620mm，軸距有2610mm 尾燈與大燈的造型保持一致，有一條裝飾板連接兩個尾燈，比較流行的設計。

新一代北京現代ix25放棄了原先6L和4T兩款發動機，全系換裝了動力更弱的5L自然吸氣發動機，最大功率僅為84kW，峰值扭矩為148N·m。

北京現代ix25的車怎么樣

現在感覺這款車方向盤指向很準，基本沒有空位置，開車也不覺得方向盤重，適合女司機。我老婆開車也覺得舒服。這車的油耗是我個人比較滿意的。不開空百公里油耗5左右，開空百公里油耗6左右。suv能有這個油耗就很不錯了。

新一代ix25這車還不錯，配置豐富，質量也好：新一代ix25的長寬高分別為4300\/1790\/1620（1635）mm，軸距2610mm。

動力方面，ix25是5L自然吸氣發動機，動力表現一般，只有115馬力，144牛·米。匹配的是CVT變速箱，動力表現不如國內一些同級SUV。在合資車的三個核心部分，現在韓系車已經沒有優勢了。