眾所周知，哈弗H6一直是自主品牌緊湊型SUV細分市場的佼佼者。在混合動力消費成為自主品牌最具競爭力參與的時代，哈弗H6也順應了市場迎來的“混合動力轉型”。

哈弗H6 DHT-PHEV正式迎來上市。新車官方指導價為15.98萬至17.38萬。根據車型版本和配置的不同，一共推出了三種車型配置。

雖然哈弗H6 DHT-PHEV依托于哈弗H6多年來積累的扎實產品受眾，為哈弗H6 DHT-PHEV的混業競爭開了個好頭。但不要忘記，在混業競爭逐年加劇的今天，對于哈弗H6 DHT-PHEV來說，其競爭壓力不小。

哈弗H6 DHT-PHEV整體設計輪廓與燃油版哈弗H6差別不大，但在很多細節上進行了調整，突出新能源標識標識。

其中，格柵整體尺寸變大，格柵采用了全新的網狀設計，屏風方向聚攏。在視覺效果上，將整體視覺焦點集中在中央，也能突出新能源汽車的設計風格。

大燈組的設計也進行了升級調整。功能方面，遠近光燈配備LED光源，包括自動大燈、轉向輔助燈、LED霧燈和自適應遠近光燈。而且是標配，燈光功能是全標配。

與燃油版的哈弗H6 DHT-PHEV相比，車尾融入了貫穿式尾燈的設計元素。尾燈內部光源矩陣設計成類似“翅膀”的布局，點亮效果極具辨識度。

哈弗H6 DHT-PHEV的長寬高分別為4653*1886*1730mm，軸距為2738mm。其尺寸的賬面數據與第三代哈弗H6燃油版基本持平，軸距級別為2738mm。它有一個非常標準的緊湊型SUV車身。

在內部駕駛艙的整體設計和布局方面，哈弗H6 DHT-PHEV與燃油版保持一致。依舊是10.25英寸液晶儀表和12.3英寸液晶屏的屏幕組合。此外，還提供了HUD抬頭顯示器，其選裝價格為2500元，可實現三屏聯動功能。

對于智能座艙駕乘品質的詮釋，哈弗H6 DHT-PHEV的智能化配置水平不低。除了常規的語音識別、OTA升級、手機互聯等主流應用配置外，無線充電、遠程啟動、外置揚聲器、手機APP遠程控制等功能一應俱全，而且都是標準配置。

在智能駕駛輔助功能方面，全速自適應巡航、駕駛模式切換、倒車側向預警、駕駛模式切換、DOW開門預警等先進的智能駕駛輔助配置也是標準配置。毫無疑問，哈弗H6 DHT-PHEV在同級車型中的配置表現屬于全系匹配級別。

哈弗H6 DHT-PHEV與長城汽車其他混動產品一樣，也是基于檸檬DHT混動平臺打造。搭載1.5T四缸混合動力發動機和混合動力兩速變速箱。系統綜合功率240kW，峰值扭矩530Nm。其電池組為磷酸鐵鋰電池組，分別提供55kn和110km純續航版本。

哈弗H6 DHT-PHEV搭載的檸檬DHT混動系統，可智能切換純電動、串聯、并聯、動力直驅、經濟直驅、動力回收六種模式。 NEDC工況下，哈弗H6 DHT-PHEV的油耗水平可低至1.55L/100km，其插電式混合動力的低油耗和高效出行特性不遜于比亞迪的DM- i 混合動力系統。

宋佳DM-i、拿鐵DHT、星悅L都是緊湊型混動SUV中比較知名的競爭對手。近期，捷途勝達i-DM、榮威eRX5等新競爭對手將出現在市場上。因此，對于哈弗H6 DHT-PHEV來說，雖然哈弗H6一直是燃油競爭市場的“銷量領頭羊”，但在混量的今天，還需要時間和市場來證明自己的地位。

當然，從哈弗H6 DHT-PHEV的產品性能水平來看，哈弗H6 DHT-PHEV在同價位混動SUV的消費選擇中能夠給到消費者足夠的“配置誠意”，檸檬DHT混動技術也通過了長城旗下其他混合動力產品也逐漸在市場站穩腳跟。因此，雖然哈弗H6 DHT-PHEV是消費者全新的混動選擇，但其產品力足以讓同級競品大賣。