三門版路虎極光和五門版那個安全

1、更正一下，5門版要比3門版長出30公分，也就是說五門版的長度是4米651！就拿與它同級別的奧迪Q5來做比較，它比Q5要長一點點，基本一樣。比Q5低，但寬。軸距也比Q5長。

2、五門版攬勝Evoque外觀上與coupe版車型基本相似，用路虎設計總監哲芮勛的話說是：“主要線條未作絲毫改動——挺拔的腰線、貫穿車身充滿肌肉感的側翼，以及懸浮式車頂獨具特色的漸窄設計——但后車頂稍高。

3、門和3門 很明顯 區別就是一個是5門的一個是3門的。耀動和耀致的區別也很明顯。耀動是20寸輪轂，方型排氣管，耀致是19寸輪轂，圓形排氣管。

路虎攬勝極光運動版2020款評價

1、evoque科技運動版可以說是全面裝備了科技配置，科技化是目前年輕人乃至很多群體追求的趨勢，第二項科技要多花7萬。當然，對于預算充足的用戶來說，這種模式也將是首選目標。

2、它的前臉采用層次性更豐富的風格來設計。車頭上部分和下部分，采用兩種不同質地的飾板來裝飾，就連前大燈也是全新的構造，可見，新車更加傾向年輕化，2020款攬勝極光魅力不凡。

3、強大的動力配置：最新的2020款路虎極光的六款車型均搭載了0T直列四缸渦輪增壓發動機，最大輸出功率為183kw，最大扭矩為365n.m，配備了9速自動手動變速箱。

路虎極光儀表盤上顯示綠色傾斜的車是什么意思

您好，是防滑燈，一般斷電后出現，如果沒有斷過電，建議用電腦清除，不會影響安全，可以安心駕駛

這個應該對應的就是下坡輔助系統開啟了。你在方向盤左側區域找找對應的按鈕。

一般是胎壓故障報警，還有就是路面情況抓力不夠，也會報警

這是下坡輔助控制系統開始工作。DAC下坡行車輔助控制系統（Down－hillassistcontrol）與發動機制動的道理相同，為了避免制動系統負荷過大，減輕駕駛員負擔，下山輔助控制在分動器位于L位置。

應該是儀表保險燒了。 把你新裝的用電器拆掉，再把燒壞的保險換掉，即可。

低速標識。根據查詢相關產品信息顯示，路虎顯示lo綠色山為低速標識。路虎攬勝儀表盤綠山圖標故障（綠色）選擇低檔域時點亮。

12款和14款路虎極光區別

1、極光14款更好。激光13款比12款好，極光2012款：6擋手自一體變速箱，極光2013款：8擋手自一體變速箱。

2、匹配的變速箱不同 路虎極光2012款：6擋手自一體變速箱。路虎極光2013款：8擋手自一體變速箱。配備的輪胎規格不同 路虎極光2012款：配備的輪胎為245/45R20。

3、極光Evoque一共有4個版本，分別為5門版車型和Coupe版車型的Dynamiv耀動版和Prestige耀致版。

攬勝極光怎么樣

極光的所有型號在外觀上都保持了相同的設計手法。和路虎大部分車型一樣，極光的前臉飽滿圓潤，寬體設計依然保留。

設備性能相當不錯，一定程度上提高了駕駛者的操控便利性。極光的四輻方向盤采用真皮材質，標配4向手動調節方向盤。此外，這款車還配備了13英寸全液晶儀表盤，設計新穎，非常吸引人。

路虎新款極光這款車的質量杠杠的，喜歡的可以入手：首先來看外觀方面，全新換代的極光在外觀造型方面還保留了上一代的設計，但是除了整體的造型，其他的都采用了路虎最新的家族語言設計。

攬勝極光的內飾設計也非常豪華舒適。車內采用了高檔材質，座椅采用了皮質材料，讓乘坐者感覺非常舒適。中控臺采用了液晶顯示屏，操作簡單方便。車內空間也非常寬敞，讓乘坐者有足夠的空間來舒適地坐著。

攬勝是路虎的高端系列。除了車身尺寸，產品各方面都比同級別的BBA產品高一個檔次。我需要一輛操控良好的車。畢竟我經常一個人開車。而且需要回老家，通過性好，所以選了一輛真正越野性能的豪華越野車—— 3354路虎極光。

攬勝是路虎的高端系列，產品在各方面都高于BBA產品，除了車身尺寸。我需要一輛操控良好的車，畢竟一個人開車時間比較多，而且我需要回老家，所以我選了一輛豪華SUV——有真正越野性能的——路虎極光。