9萬元以內(nèi)可以買到最好的自動檔車。皮革經(jīng)久耐用。手動變速器是平均的。低速1檔和2檔新的時(shí)候不容易掛。油耗7左右，很正常，不像傳說的那樣。這么高

2，2010款雪佛蘭樂風(fēng)14L手動風(fēng)度版怎么樣好用嗎

好開。我的是樂風(fēng)10，目前感覺還不錯(cuò)，就是剎車偏軟，不過這個(gè)也不錯(cuò)。高速上也很省油，車速也很快。這個(gè)價(jià)位的三廂車，樂風(fēng)很不錯(cuò)了。不錯(cuò)。

3，雪佛蘭2010款樂風(fēng)怎么樣

你不會燒油的。曾經(jīng)有一款樂風(fēng)10車型。愛信的自動變速箱，霍頓的發(fā)動機(jī)，1.4的油耗是14，比同事2.4的車高。同事調(diào)侃我，1.0的動力，3.0的油耗。結(jié)論：不錯(cuò)，就是油耗不行！

4，2010年雪佛蘭樂風(fēng)怎么樣

我的是-- 可以開-- 懸架有點(diǎn)軟-- 感覺有點(diǎn)容易壞，我換了一個(gè)-- -- 發(fā)動機(jī)容易失火，需要返工。實(shí)用性和性價(jià)比的機(jī)型還不錯(cuò)。雖然本身沒有什么亮點(diǎn)，但是性能穩(wěn)定，各方面的實(shí)用性都很強(qiáng)。例如，很多人根據(jù)自己的需要和喜好選擇小型車。都有樂風(fēng)，但是油耗在這個(gè)級別的車?yán)锉容^高，而且配置有點(diǎn)簡單，對年輕客戶的吸引力不是很大。樂風(fēng)是雪佛蘭在中國可以建立的標(biāo)致品牌，但是很遺憾的告訴大家，這款車現(xiàn)在已經(jīng)停產(chǎn)了。

5，2010款樂風(fēng)怎么樣

關(guān)于樂風(fēng)，在一樓，請不要說話好嗎？您如何比較國產(chǎn)產(chǎn)品和進(jìn)口產(chǎn)品？建議剛上市的時(shí)候買，因?yàn)榈谝慌嚭蜋C(jī)器都是進(jìn)口的，第二批不是。你知道中國人擅長什么嗎？就是仿的，呵呵，發(fā)動機(jī)聲音大，這個(gè)可以理解，美國車就是這樣，性能還行，缺點(diǎn)，油耗，百公里8油，優(yōu)點(diǎn)很強(qiáng)，其實(shí)就看你了，如果你想長期開車，這個(gè)可以考慮，

6，我想買輛2010款樂風(fēng)有開的朋友幫忙介紹下樂風(fēng)的性能和油耗唄

很高興打開說明書！油耗不低8左右！保養(yǎng)不便宜！加速肉！質(zhì)量不錯(cuò)，空間大，性價(jià)比高！畢竟合資車比國產(chǎn)好！謝謝你的分?jǐn)?shù)！太高了，1.6的正常行駛大概是8-9，偶爾堵車的時(shí)候會上到10，不過開到12是我知道的最新記錄了，不過有的老司機(jī)開著樂風(fēng)基本上說樂風(fēng)的發(fā)動機(jī)雖然穩(wěn)定，但是不適合激烈的操作。可能是因?yàn)椴僮鲗?dǎo)致油耗過高。 1.4手動可以在市區(qū)維持7個(gè)左右。只能說樂風(fēng)的發(fā)動機(jī)很霸道。如果不了解它的性子，很容易導(dǎo)致油耗偏高。兒童折疊自行車勉強(qiáng)能裝進(jìn)去，有點(diǎn)遺憾。如果讓我選擇，我會考慮國產(chǎn)的。品牌不推薦，免得有廣告嫌疑。我只是表達(dá)了自己的想法，后排比較小。感覺油耗有點(diǎn)高。我是開車的，后備箱也小。

7，2010款樂風(fēng)14風(fēng)度版怎么樣

雪佛蘭樂風(fēng)： 強(qiáng)烈推薦。是的，因?yàn)樾聵夫G. 如果預(yù)算只有六萬到七萬的話，樂風(fēng)是性價(jià)比最高的車，而且現(xiàn)在價(jià)格也很優(yōu)惠。推薦購買！我們的總經(jīng)理，各部門經(jīng)理，包括公司的很多員工都在使用樂風(fēng)雪佛蘭樂風(fēng)：保值性能好，安全性強(qiáng)。我是2010款樂風(fēng)1.4優(yōu)雅版的長沙車主。過去一年總體感覺還是可以的。但是，油耗相對較高。不開空調(diào)或者少開空調(diào)的時(shí)候，市區(qū)油10左右，高速7油左右。低速起步動力還行，高速就不行了。上半公里長的坡時(shí)，需要減一擋。處理的優(yōu)點(diǎn)太多了，我就不一一列舉了。缺點(diǎn)是駕駛員右腳儀表盤高度設(shè)計(jì)不當(dāng)，踩自動踏板時(shí)會碰到駕駛員膝關(guān)節(jié)，前后排座椅空間太小。安全方面，我買它是因?yàn)樗兴牡腊踩珰猓摪逵趾裼纸Y(jié)實(shí)。質(zhì)量方面，我過去一年跑了兩萬多公里，只做過幾次保養(yǎng)，沒修過。聽說樂豐已經(jīng)停產(chǎn)了。不知道2010款樂風(fēng)1.4風(fēng)度是不是在其中。購買前請了解清楚。停產(chǎn)了. 雪佛蘭樂風(fēng)： 樂風(fēng)總體上有很多優(yōu)勢，比如操控、動力、安全、品質(zhì)，尤其是在安全方面。但是油耗也不低，這也不是它的強(qiáng)項(xiàng)。市區(qū)開車，1.4手動版需要9多。其他表現(xiàn)還是不錯(cuò)的。如果每天要開很長的城市道路，比較在意油費(fèi)，建議買新賽歐。如果純粹是為了享受一家人有車的快樂，還是選擇樂風(fēng)比較好。如果資金和經(jīng)濟(jì)允許，建議購買全新樂騁，這款車型結(jié)合了樂風(fēng)的車身配置和賽歐的發(fā)動機(jī)優(yōu)勢。哦，當(dāng)然，價(jià)格也不低。

給個(gè)建議，僅供參考！

8，雪佛蘭樂風(fēng) 2010款 14MT風(fēng)度版這款車怎么樣耗油量怎么樣手續(xù)

雪佛蘭樂風(fēng)（LOVA）是上海通用汽車為滿足中國目標(biāo)消費(fèi)者的需求，融合全球頂尖設(shè)計(jì)師的設(shè)計(jì)理念，以及通用汽車雪佛蘭樂風(fēng)的全球技術(shù)資源而傾力打造的高品質(zhì)轎車典范。雪佛蘭樂風(fēng)（LOVA）是一款面向追求品質(zhì)生活的“知識型一族”的小型車。無論是設(shè)計(jì)還是品質(zhì)，雪佛蘭樂風(fēng)（LOVA）屬于世界，也屬于中國。 2006年3月，樂豐首次在中國上市。同時(shí)，將在美國、加拿大、歐洲、拉美、南非、印度、泰國等國家和地區(qū)同步上線。品牌：雪佛蘭樂風(fēng)生產(chǎn)企業(yè)：上海通用雪佛蘭參考售價(jià)：10.19萬元車型尺寸：4.310m、1.690m、1.507m 油耗：6.2L/100km 發(fā)動機(jī)類型：Twln-Tec 直列四缸DOHC 最高時(shí)速170km/h驅(qū)動方式：前輪驅(qū)動制動方式：前盤后鼓車身重量：1140公斤軸距：2480毫米行李箱容積：400升油箱容積：45升標(biāo)準(zhǔn)座椅數(shù)：5所有雪佛蘭車型，仍然耗油更多是的，雪佛蘭的車價(jià)格高，車重，油耗也上去了。 1.4MT，油耗8L/100公里。現(xiàn)在樂風(fēng)全系列優(yōu)惠一萬。手續(xù)齊全，10萬，不含保險(xiǎn)。06款樂騁的車主新款的比老款來說，散熱風(fēng)扇少了一個(gè)總體來說還是不錯(cuò)，比較結(jié)實(shí)油耗看個(gè)人駕駛習(xí)慣了，市區(qū)綜合路況7.5個(gè)，堵車的時(shí)候大約12個(gè)當(dāng)然也沒有老堵車?yán)病Ｄ阏f的這種手擋的9萬辦齊差不多吧不錯(cuò)，油耗不如POLO12cm多說無益，性價(jià)比不錯(cuò)！

9，雪佛蘭樂風(fēng) 2010款 14l 自動 風(fēng)尚版怎么樣 首先，樂風(fēng)和樂騁采用相同平臺，區(qū)別主要在于兩廂三廂，發(fā)動機(jī)包括1.2升、1.4升和1.6升三種排量，其中入選本次節(jié)能車補(bǔ)貼目錄的正是其最小排量的1.2升發(fā)動機(jī)。但經(jīng)過我們的驗(yàn)證，1.2升發(fā)動機(jī)的樂風(fēng)、樂騁已經(jīng)全面停產(chǎn)，而空缺出來的這1.2升級別，就留給了更小的小弟，雪佛蘭賽歐。　　相對于樂風(fēng)和樂騁，新賽歐的定位更像是代步工具，雖然在設(shè)計(jì)上力求突出年輕時(shí)尚的風(fēng)格，但是在配置上，新賽歐并沒有什么特別的亮點(diǎn)。低配車型甚至沒有裝配霧燈、CD、ABS。雪佛蘭lova樂風(fēng)1.4 sl mt 81,800元 雪佛蘭lova樂風(fēng)1.4 se mt 89,800雪佛蘭lova樂風(fēng)1.4 se at 99,800元首先，該車的定價(jià)很毒，不高也不低，因該車吸引消費(fèi)者的地方很多，所以這個(gè)價(jià)位消費(fèi)者完全可以接受；lova樂風(fēng)采用 1.4l twin-tec發(fā)動機(jī)，最大功率69kw，最大扭矩128n·m，從數(shù)據(jù)上看，即便與1.6l排量的轎車相比也毫不遜色。該發(fā)動機(jī)采用egr閥廢氣再循環(huán)系統(tǒng)，使排放達(dá)到了歐ⅲ標(biāo)準(zhǔn)。在懸架的調(diào)校上，lova樂風(fēng)也更加偏重于乘坐的舒適性，高速過彎和緊急變線絕非強(qiáng)項(xiàng)。經(jīng)由泛亞公司調(diào)校的底盤懸架系統(tǒng)，更加適合中國消費(fèi)者的需求，并且有一定的年齡層次針對性，相對偏軟的懸架是為了追求更好的舒適性，但并不意味著可靠性的降低，上海通用公司展開超過10萬km的耐久性測試，保證了車主在今后的使用上更加放心。lova樂風(fēng)采用了全封閉承載金屬車身結(jié)構(gòu)，4個(gè)車門擁有防撞鋼梁和twb(激光拼焊，根據(jù)車身設(shè)計(jì)的輕強(qiáng)度和鋼度要求，采用激光把不同厚度、鍍層甚至原材料的金屬薄板焊在一起，再進(jìn)行沖壓，從而定制出理想的拼接板料，提高車身強(qiáng)度)加強(qiáng)b柱，當(dāng)發(fā)生側(cè)面碰撞時(shí)，能夠更好地保護(hù)乘客。但非常不幸的是，此車在碰撞試驗(yàn)中還是創(chuàng)下歐洲近十年來的最低分，對乘客的保護(hù)竟然只有一分（最高分為5分），有點(diǎn)可笑，是吧。真不知道咱們現(xiàn)在開的車在碰撞試驗(yàn)中能不能得到這一分，或許它們就不敢開去做試驗(yàn)~~~總之，這款車本人覺得還是非常不錯(cuò)的，而且上市后的銷量一直很強(qiáng)勁，估計(jì)樓主現(xiàn)在要買的話很難提到車~

10，樂風(fēng) 2010款 14MT風(fēng)度版這車怎么樣 我的1.4手動家用很適合，設(shè)計(jì)在同類車中空間比較大。不過配置上講后面的手動窗，音響效果，還有內(nèi)飾比較簡單，座別人的車后會覺得自己的很垃圾，配置低過頭了，動力來講差了點(diǎn)1-3檔不開空調(diào)，市區(qū)內(nèi)，不是飚車超車還可以，過3當(dāng)正常開60-80碼好慢...除非用1-3檔3000轉(zhuǎn)+開，油耗看你則么開2000轉(zhuǎn)的開法比較省，3000轉(zhuǎn)就豪點(diǎn)，很多車主覺得油耗大是以為這車油耗不穩(wěn)定，不同的開法不同的油耗，這款車操控性太....方向助力過大，只適合低速市區(qū)開，雖然在低速開覺得很容易，告訴開方向太輕老自己走，在高速上甚至稍微打點(diǎn)啦不住的感覺，還有風(fēng)吹后明顯方向盤搖晃，推薦女士用，還有個(gè)要習(xí)慣通用車的剎車，這款車剎車因?yàn)榘踩紤]和別的不太一樣太軟要踩很深開快了，剎不住，剎到發(fā)硬，雖然是ABS點(diǎn)剎，不過發(fā)硬會剎出條線，再加方向過輕容易漂移出事，所以這款車我個(gè)人覺得開快對新手來說容易出事，只適合城市家用，市區(qū)低速。 和上同感建議喜歡雪弗蘭的買科魯茲，比較外觀太小，車頭太小尾巴小身子高不太好，男士想買的還不如買福特嘉年華價(jià)格差不多，喜歡運(yùn)動型的，不管你市委了家用還是什么，別買，我家還有輛福瑞迪2.0T的開了后感覺不想開這了，雖然牌子不如雪弗蘭可去論壇看看車主的開后有多少說不好的，都說好，配置高，座里面感覺好像一個(gè)平房一個(gè)樓房，提速操控更不用說了，兩個(gè)感覺，小福1.6t 8.4W起，2.0t 13wan 按鍵啟動內(nèi)飾自己搜圖比較，性能那款車也是才同類中不錯(cuò)的我的自己測2.0T的0-100開了9秒不到，稍微改裝了下，1.6的聽群里說在12左右，樂風(fēng)的話阿彌陀佛不知道要多少時(shí)間了。要價(jià)格便宜和樂風(fēng)一樣就去看嘉年華，也不錯(cuò)，我單位有個(gè)朋友有張，安全性、舒適性都不錯(cuò)，就是費(fèi)油點(diǎn)，可能是車身太重的原因，雪佛蘭的車車身都重，安全第一嘛還有就是我想建議樓主可以考慮一下BYD G3，雖然是國產(chǎn)的，但這車在同價(jià)位中絕對超值的樂風(fēng)1.4采用的是澳大利亞霍頓公司的發(fā)動機(jī)，歐寶，別克等車型用的都是這家公司的發(fā)動機(jī)。我今天3月沒的是10款樂風(fēng)1.4高配的，現(xiàn)在1800公里，開起來很不錯(cuò)，磨合期油是費(fèi)了點(diǎn)，現(xiàn)在估算百公里磨合期是10L左右，預(yù)計(jì)過磨合以后會在8L左右，這款最值得一提的就是噪音，安全和發(fā)動機(jī)動力了。噪音我干斷言，絕對是這個(gè)價(jià)位上噪音最小的，是很多歐系車根本沒辦法比的，安全方面，四個(gè)安全氣囊，兩邊各兩條側(cè)撞大梁（這個(gè)是我親眼看到的，因?yàn)槲乙难b自動升窗器，所以要把門內(nèi)板打開，固然我看到了側(cè)撞大梁），這款車的怠速轉(zhuǎn)速非常之低，但是配合油門踏板電子配油在開以來以后會感覺轉(zhuǎn)速隨心所欲，美中不足的是美國車設(shè)計(jì)的油門踏板的踩踏力度太輕，剛開始開的時(shí)候會掌握不好油門的深淺，但是開了一段時(shí)間我感覺這樣設(shè)計(jì)是在是太人性化了，右腳幾乎不費(fèi)力。我和我同學(xué)都買的是這款車，他的已經(jīng)開了三年了，性能非常穩(wěn)定，置于甲醛這個(gè)問題，只要有塑料的車都有甲醛，只能靠你后期花錢處理，就包括奧迪A6L 3.0T新車照樣一股濃重的甲醛味道，所以這方面沒有辦法，況且甲醛不想說的那么邪乎，人聞到一些不至于致命的。樂風(fēng)，就是大宇的車改的，韓國車掛美國標(biāo)，掛羊頭賣狗肉。冷風(fēng)曾經(jīng)被福布斯評為北美十大毒車之一，樓主自己查查吧。費(fèi)油、動力差、質(zhì)量差、內(nèi)飾甲醛超標(biāo)。8、9萬的預(yù)算，建議買POLO 1.4。1.4 sl mt 7.49萬 6.00萬-7.49萬 3月7日 發(fā)動機(jī)：l4 排量：1.4 馬力：93 變速箱：5擋手動 鄭州的稍微貴點(diǎn) 應(yīng)該6.9w左右吧