1：青島火車北站位于中國山東省青島市。是中鐵濟南局集團有限公司下轄的客貨運專用站，是中國國家鐵路網一類樞紐站，也是中國山東省最大的鐵路樞紐站。

青島北站的設計靈感來源于青島海邊的印象。以十字拱作為建筑主體結構體系，支撐弧形屋頂；整體造型靈動，舒展優雅，挺拔有張力，象征著青島經濟文化的蓬勃發展，寓意著青島博大的胸懷。迎接四海賓朋，形成青島門戶形象。 車站的建筑風格體現了“海鷗展翅飛翔”的藝術理念。東廣場中間的突出部分像海鷗的腦袋，南北兩側的主棚像海鷗的翅膀，呈現海鷗振翅飛翔的建筑形態。

青島北站總建筑面積68828平方米；其中，站房占地面積4萬平方米，地面站臺層建筑面積12077平方米，高架候車層建筑面積31447平方米。可容納10000名候車旅客。

青島北站是連接中國長三角、珠三角等主要經濟發達地區和膠東半島東北工業基地的快速鐵路通道的起點。該節點已成為中國山東省最大的綜合立體交通樞紐，被譽為膠東半島的“新起點”。青島北站以“新理念、新機制、新服務、新形象”為標準，實現全國鐵路、地鐵、出租車、公交、長途客車的緊密銜接，實現“零換乘”旅客乘坐各種交通工具，極為方便。極大提升了山東半島的綜合交通服務能力。

2：青島站位于中國山東省青島市。是中鐵濟南局集團有限公司下轄的客貨專用站，膠濟鐵路、膠濟客運專線東端站。青島站總建筑面積5.43萬平方米；車站規模為6站10線；設計中的最大載客量為5,000 人。

原青島站由德國人魏爾勒和格德爾茨設計。主要由鐘樓和候車廳、北環線一樓辦公樓兩部分組成。該建筑為磚、木、鋼混合結構。車站候車大廳，高大的裝飾山墻和三扇大門突出了面向市區的主入口。一座美麗的鐘樓從大樓南角拔地而起，位于廣西路與嵐山路的中軸線上，與嵐山路形成對景。樓的雙坡陡頂、鐘樓的底座、窗邊、門邊、山墻和塔頂的裝飾均用花崗石砌成。是一座仿半木結構的公共建筑。屋頂為四坡屋頂，上覆中國雜色琉璃瓦。