今年已經(jīng)發(fā)布了多款國產(chǎn)新車，不少進口大品牌也發(fā)布了多款新車。有很多癢的。下面就讓我們一起來看看下面這幾大進口品牌，看看有沒有讓你心動的車型吧。

本田帶來的國產(chǎn)版NSS350受到車友們的關(guān)注。為此，我們也找了一個和進口版一起拆解，看看官方?jīng)]有透露的細節(jié)。

同時，Lead125也是筆者比較關(guān)注的一款新車。非常實用，具有很高的應用價值。下面兩款攀爬雙胞胎CL5000也值得關(guān)注。他們的表現(xiàn)沒什么好說的，主要是他們的發(fā)布終于和國際市場同步了。

在大型車型中，我最喜歡的是“十三姨”CB1300超四，成熟的魅力和豐滿的身材讓人無法自拔。

風格迥異的NT1100是另一種現(xiàn)代科技風格，我覺得稱它為非雙高速版比較合適。

每個行業(yè)都有自己的獨特性，筆者認為就是摩托車行業(yè)的獨特性。橫置V型雙缸發(fā)動機非常獨特，兩側(cè)突出的氣缸蓋酷似標志性雄鷹的翅膀。在大街上，無論汽車的外觀如何，這臺發(fā)動機都會吸引很多人的眼球。

今年，汽車谷推出了全新升級版V100。不同于霸氣的戰(zhàn)斗風格，V100顯得內(nèi)斂平和，彰顯現(xiàn)代設(shè)計感，充滿復古氣息。并且配備空氣動力學自適應系統(tǒng)，可以根據(jù)車速自動調(diào)節(jié)固定翼，實現(xiàn)更平穩(wěn)的駕駛體驗。

雖然新款KTM RC390 的外觀存在爭議，但良好的駕駛體驗是關(guān)鍵。配備ABS和彎道MTC牽引力控制，安全性進一步提升，SUPERMOTO模式可玩性更高。

在中國銷售的KTM 890 DUKE R也是一款非常令人興奮和有趣的車型。 800的車身給你帶來升級的駕乘體驗，操控也相當驚艷。有機會試一試，騎著真的不要女朋友。

KTM 1290 ADV 在冒險拉力賽中超然，武裝到牙齒。 22款車型新增ACC自適應巡航控制，讓公路出行更加舒適。同時，走“捷徑”也是小菜一碟。畢竟，誰會在沒有捷徑的情況下騎KTM？

這臺與babs聯(lián)名的KTM 1300R配置極其豪華，大面積的碳纖維配件和各種電控。價格高達69W，而且還是限量的。對于我們普通人來說，看看就好了。

我們在參加川崎VERSYS 650發(fā)布會的時候，也猜到了會漲多少，沒想到便宜了5700。全新VERSYS650的外觀進化更加年輕時尚。安全方面，增加了牽引力控制，儀表也采用了TFT全彩配置。公路摩托出行是它的強項，別用爛路給它丟臉。

雅馬哈可以說是最多才多藝的摩托車公司了，就連旗下的車型都帶有藝術(shù)氣息。 Tracer 9GT適合旅行，是長途旅行的最佳伴侶。

YZF R7是中量級跑車的代表作，而老大哥R1M則是無數(shù)狂熱者的最愛。

流浪街頭的Torque Master MT-09，上市之初就被一掃而光。最近新上架的MT-10SP是街頭風，讓人一見傾心。

XS900R的心和形極不協(xié)調(diào)。經(jīng)典復古外觀，魅力十足，看似人畜無害，但在跑步的時候，穿著復古外套好戰(zhàn)，二檔容易歪頭！

據(jù)說鈴木有很多不錯的摩托車，但是大部分都是小公司進口的，對于喜歡鈴木的朋友來說有點可惜。在今年的米蘭車展上，鈴木推出了一款全新的中量級有軌電車GSX 8S，其外觀犀利，電子控制類似于快車和TCS。這是一輛不錯的車，但我不知道它什么時候會來找我們。目前，鈴木在國內(nèi)的大牌貿(mào)易車很少，比如大名鼎鼎的獵鷹（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、妖道、大R、天朗。這些好車什么時候正式進入中國？

尊貴的杜卡迪不是白叫的。外觀設(shè)計讓人知道這款產(chǎn)品不便宜。新近發(fā)布的自助游800定制款絕對屬于這一類。復古的造型設(shè)計搭配豬頭套，獨特的配色。不用騎，看一眼就會有感覺。

最新的MTS V4 也是一款堅固的產(chǎn)品。壓縮比直接是14:1，還配備了一些仿賽車常見的尾翼。如果馬力全開，一般人都受不了。

凱旋（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）近年來在中國發(fā)展迅速，陸續(xù)推出多款新車型。 2022年登場的Tiger Sport 660雖然屬于Tiger系列，但它的主場是運動道路，非鋪裝方面并不擅長。想了解更多的朋友可以看看我們之前的測評。

Tiger 1200是凱旋Tiger車系的老大，主戰(zhàn)場是非路面。在定價方面，它在KTM 和BMW 同行之間取得了平衡。至于如何選擇，就看你的了。

家族式的三眼大燈和犀利的運動造型設(shè)計，比同期的純種RSV4更加舒適、動感和操控。你要做的是控制好你的右手，不要讓自己走得太遠。

與主戰(zhàn)街上的Tuoonov4相比，RSV4是全副武裝的賽道勇士（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）。咄咄逼人的駕駛態(tài)度，結(jié)合整車的賽道基因，騎著它繞著賽道轉(zhuǎn)，有種MOTO GP車手的感覺。

Aprilia Tuareg搭載了成熟的660動力平臺，在RS660和Tuono 660上都有不錯的表現(xiàn)，從外觀上就能感受到這款車的硬核。 21英寸輻條式前輪搭配越野多功能輪胎，輕量化設(shè)計彰顯越野能力。

擁有一百年歷史的哈雷，為了適應時代，越來越年輕化。這款全新的Nightster就是最好的例子，僅11.88W的價格，讓更多的年輕人追上了哈雷。

此外，今年亮相的跑車Sportsers S也顛覆了車迷對哈雷的既有印象。全新的外觀設(shè)計令人印象深刻，同時保留了哈雷的威武霸氣。

在今年的Motor Expo上，哈雷還發(fā)布了全新限量版車款——Low Rider EI Diablo。車輛的造型、油漆、做工細節(jié)等都極具藝術(shù)感。外觀雖然復古，但內(nèi)部搭載了117立方英寸發(fā)動機，改裝為1923cc V型雙缸風油冷發(fā)動機，還有Rockford Fosgate音響系統(tǒng)。說真的，如果我口袋里沒錢，我真的會買它！