蘭博基尼Urus曾被稱為“地表最強SUV”，因為它的原廠擁有恐怖的640馬力。縱觀這么多SUV車型，只有阿斯頓馬丁DBX等少數幾款能夠與之抗衡，而且這些車型的動力數據已經是SUV中的佼佼者。

近日，蘭博基尼經銷商透露，該品牌全新蘭博基尼Urus S在中國市場首次亮相。新車在中國市場的售價為297萬元，略高于老款。作為一款中期改款車型，新車在設計細節方面進行了優化調整。據悉，蘭博基尼還將在2024年前發布新款Urus的插電混動版。

與老款車型相比，蘭博基尼Urus S僅在外觀細節上進行了重新設計，整體設計風格依舊保持了戰神溜背的經典造型。新車的前部貫穿式出風口也比老款更加犀利，前發動機艙蓋兩側也設有散熱孔。

標志性的“Y”字形尾燈組依舊出現在新車上。新車前后包圍也進行了重新設計，采用了全新樣式的兩側出風口，更加內斂。車尾的擴散器尺寸進一步加大，依舊搭載雙邊四出排氣。雖然不如高性能版的“Performante”那么運動，但多了一份穩重的氣質。

新車有很多空氣動力部件，比如空氣。車身上的穿孔改善了發動機的進氣和冷卻，而新的環繞和后擾流板則改善了下壓力和平滑的空氣湍流。

同時，新車在側裙后部等車身細節處還帶有“Urus S”標識。蘭博基尼對Urus S的排氣系統進行了重新調校，這也讓新車在聲音方面更具辨識度。

內飾方面，蘭博基尼Urus S延續了前代車型的經典布局。新車還將配備全液晶儀表、電子換擋機構、駕駛模式選擇桿、三幅運動型平底方向盤、換擋撥片等。此外，布局密集緊湊的實體按鍵極具運動氣息，Alcantara材質與碳纖維材質的深色組合也能凸顯出不少高級感。

此外，Urus S還提供了：雙色運動風格和雙色豪華風格兩種不同的內飾。

動力方面，新車依舊保持與現款車型相同的動力總成。搭載4.0升雙渦輪增壓V8發動機，傳動系統匹配8速手自一體變速箱，配備托森差速器全時四驅系統。最大輸出馬力為640馬力，而峰值扭矩保持在850Nm。

雖然Urus S的動力數據與此前發布的Urus Performante車型相同，但畢竟Urus S沒有Urus Performante這種更極致的輕量化材質，所以官方零到百級加速Urus S 的速度比它慢0.3 秒，為3.6 秒。

此外，新車還擁有六種駕駛模式和EGO定制模式。自適應空氣懸架可以根據設置在不同環境下提供不同的駕駛體驗。

此次推出的新車型雖然帶有“S”后綴，但在動力方面并沒有提升。如果不在意外部升級，選擇普通款也無妨。但是對于烏魯斯觀眾來說，這幾萬塊錢顯然是不會少的。