16萬出頭的價格讓你可以選擇一款合資B級車，油耗低，保值好，人氣好，辨識度高。你如何選擇？今天介紹的新車可以說是國內知名的B級車。這款新車對于國人來說意義重大，因為它是中國消費者接觸到的第一批合資車。沒錯，這輛新車就是大眾帕薩特（查成交價|參配|優惠政策）。一方面，大眾帕薩特的銷量確實下滑了。今年1月銷量僅為9861輛，甚至低于邁騰（查成交價|參配|優惠政策）。要知道帕薩特的價格要比邁騰便宜。從這個數字可以看出，帕薩特目前的處境并不是特別好。

價格區間方面，帕薩特的廠家指導價為18.19萬-25.29萬。這款新車在終端的優惠力度特別大，入門級甚至只需要16萬。

在設計方面，帕薩特目前有兩種不同的風格。一種是星空版，比較時尚。另一種是我們常見的矩陣式鍍鉻中網設計，更具價值感和商務感。朋友們可以根據自己的實際需要來選擇。這款新車的進氣中網采用了矩陣式的不連續設計，與熟悉的貫穿式進氣格柵沒有多少聯系。不得不說，帕薩特的外觀越來越年輕化了。

車型方面，新車依舊走商務路線，17英寸運動輪轂，修長的車身線條，純黑色的沉穩設計。其實帕薩特賣得很好的幾乎是黑色的，也是朋友買的比較多的顏色。

車型尾部飾有大量鍍鉻飾條，尤其是保險杠，十分精致。并且新車還擁有貫穿式尾燈。這就是你熟悉的穩定帕薩特嗎？車身數據方面，帕薩特的長寬高進一步提升，分別為4948/1836/1469mm，軸距為2871mm。與老款帕薩特相比，公交車的長度增加了不少。其實大家可以仔細看看上汽大眾的多款車型，都根據國人的喜好進行了升級。另一方面，一汽-大眾變化不大。

新車內飾設計依舊延續大眾家族風格，嵌入式傳統雙屏、帶觸控的機械手把、真皮方向盤、全景天窗、boss按鈕，以及高配車型上的智能輔助駕駛系統。不過這款新車的全景天窗并沒有配備加強橫梁。如果在碰撞后進行維修，天窗很容易漏水。

動力總成我們也很熟悉。除了1.4T，2.0T還有高低功率版本，其中1.4T搭配的是干式雙離合變速箱，故障率肯定比濕式雙離合變速箱高。

事實上，帕薩特也開始了低價策略。大房間和更顯眼的配置有很多優惠，比如全景天窗、真皮座椅、LED大燈。不得不說，帕薩特越來越像中國品牌的新車了。那么你愿意為這款新車買單嗎？歡迎留言。