今天給大家介紹一款非常有代表性的國產緊湊型轎車——榮威350（查成交價|參配|優惠政策），因為我的第一輛車是榮威350，所以作為一個準車主，我來給大家分析一下這款車。

汽車背景

車是2013年底買的，一直用到現在。七年多時間，累計行駛里程超過7.1萬公里。

當時對汽車了解不多，但覺得8萬元左右的價格，榮威350在眾多車型中算是出類拔萃了。無論是外觀、內飾還是整體配置，雖然是國產車，但最終還是選擇了它。

幾年過去了，榮威350在使用方面可以說是一款比較稱職的家用車。

優勢分析

客觀的說，榮威350是一款優缺點都很突出的車。先分析一下優點吧。

第一臺：當時就是這個水平，外觀還挺時尚的，放在現在看來已經過時了。

其次，內飾設計和整體用料都非常不錯，優于同級別其他車型。

三是配置比較齊全，倒車影像、多功能方向盤、多媒體中控屏等等，雖然現在看起來很普通，但是在當時卻是非常時尚的配置。

第四，汽車的整體質量非常穩定。經過7年的使用，除正常維護外，一直沒有出現過問題，可靠性非常好。當然，這個問題除了這款發動機正時鏈條的設計缺陷外，還有以下缺點。

第五，后排空間還是比較大的，油耗也不高。日常使用的綜合油耗在七油左右，日常駕駛的底盤手感也很好。

劣勢分析

雖然優點很多，但缺點也很明顯。下面我們來分析一下。

首先，車子的發動機噪音比較大，尤其是日常怠速時一擋加速切換二擋時，發動機的轟鳴聲很大。

第二臺：車的變速箱優化不是很好，尤其是一二檔切換的時候，整體感覺不是很順暢。如果你不是開手動擋的老司機，十有八九會出現換擋問題。

第三個我要說的：就是這個發動機正時鏈條的問題。雖然不是每一輛車都會出現，但出現的概率還是比較高的。如果出現這種問題，維護成本會比較高。輕則一兩千，重則三四千。雖然之前的車質量很穩定，但是我的車前段時間就出現了這個問題。總的維修費用4000多，還是比較高的。

四是車輛維修率也比較突出。眾所周知，國產車在二手車市場的保值率并不是很高，榮威350也不例外。雖然優勢突出，但仍然沒有保值價值。不過這對于我們這些買二手車的車主來說其實是一件好事，因為買同樣的二手車，甚至是車況更好的二手車，花更少的錢就能買到國產車。

車輛概要

綜合來看，榮威350無論從外觀、內飾、配置、空間還是整體品質穩定性，都是國產家用車中的代表車型。

雖然已經停產了，但是如果愛車人士選擇二手車的話，在同級別同價位中還是非常值得推薦的。