帕薩特 參考價：18.19萬起

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帕薩特（查成交價|參配|優惠政策）p1128混合氣過稀故障

1、發動機中混合氣過稀的原因是噴油量過低。噴油量低的原因可能是油泵故障、噴油器故障或噴油器積碳嚴重。發生這種情況后，建議檢查燃油供應系統。帕薩特是大眾旗下的一款中型轎車。

2、影響發動機的混合氣稀薄化的原因是噴油量過低。噴油量過低的原因可能是油泵故障問題、噴油嘴故障問題、噴油嘴積碳嚴重。出現這種情況，提倡檢查燃料供應系統。薩特是大眾旗下的中型汽車。

3、發動機混合氣稀的原因是噴油量太低。噴油量低的原因可能是機油泵故障、噴油器故障或噴油器積碳嚴重。出現這種情況后，建議檢查燃油供給系統。帕薩特是大眾旗下的中型車。

4、維修手冊上會有。如果沒有維修手冊，建議可以從控制混和氣濃度的相關部件開始調查。（噴射器、空氣流量計、氧傳感器、氣濾、ECU、線束）從故障描述看，左側空氣流量計或者氧傳感器出問題的可能性較大。

5、你好！就在啟動的時候發動機發抖！怠速很低！加一腳油門后一切正常！發動機怠速800很穩！就在啟動的時候出現故障！抖的厲害！傳動軸要換了 希望對你有所幫助，望采納。

6、就是混合氣過稀，檢查油泵壓力、空氣流量計、空氣流量計之后的管路是否泄漏、氧氣傳感器是否故障等等。

故障碼P1128

1、：故障碼P1122節氣門電機-范圍/性能 在電子節氣門控制（ETC）系統中，節氣門執行器是一個步進電機，它負責按照節氣門控制模塊的指令來控制節氣門的開度。所以P1122表示節氣門控制功能故障。

2、P1128中文含義：長期燃油修剪，所有轉速/負載范圍內 - 系統（混合比）太稀。

3、傳感器問題；這里所說的傳感器包括水溫、曲軸位置、空氣流量、進氣溫度、氧傳感器等，當這些傳感器受損，接觸不良或信號中斷時，汽車的ECU就不能準確獲得發動機的數據，此時就會引起發動機故障燈亮。

08年1.8TA4發動機燈亮,故障碼P1128氣列1混合氣過稀怎么回事?

傳感器問題；這里所說的傳感器包括水溫、曲軸位置、空氣流量、進氣溫度、氧傳感器等，當這些傳感器受損，接觸不良或信號中斷時，汽車的ECU就不能準確獲得發動機的數據，此時就會引起發動機故障燈亮。

噴油少造成的，檢查一下燃油壓力有沒有問題，積碳可能過多。報燃油測量系統通常都是混合氣過稀或過濃，混合氣過稀需要清洗進氣道積碳，節氣門及更換汽油濾芯。汽車混合氣過稀過濃的情況，汽車都會在出現一定程度問題。

帕薩特p1128混合氣過稀故障 發動機中混合氣過稀的原因是噴油量過低。噴油量低的原因可能是油泵故障、噴油器故障或噴油器積碳嚴重。發生這種情況后，建議檢查燃油供應系統。帕薩特是大眾旗下的一款中型轎車。

維修手冊上會有。如果沒有維修手冊，建議可以從控制混和氣濃度的相關部件開始調查。（噴射器、空氣流量計、氧傳感器、氣濾、ECU、線束）從故障描述看，左側空氣流量計或者氧傳感器出問題的可能性較大。

04年v8途銳（查成交價|參配|優惠政策）報p1128的故障碼是什么故障?

EGR 09315 P2463-柴油機微粒過濾器，灰負荷太高，靜態； 08194P2002顆粒濾清器，汽缸列1功能失效，靜態； 09302 P2456柴油微粒過濾器差壓傳感器不規則信號，靜態。

故障原因包括氧傳感器加熱器電路，接頭故障，氧傳感器本身故障，電子控制模塊（PCM或ECM）故障等。

發動機故障碼：氣門調節過慢。原因：正時調節閥或電磁閥故障。