還是很不錯(cuò)的，值得購買。馬自達(dá)323車型是馬自達(dá)推出的一款經(jīng)濟(jì)型家用轎車。已在國內(nèi)市場(chǎng)生產(chǎn)銷售多年。它一直享有很高的聲譽(yù)。這款車型車身輕巧，操控靈活，燃油經(jīng)濟(jì)性很好，百公里油耗可以控制在； zm engine 1, 6是原裝日系馬自達(dá)發(fā)動(dòng)機(jī)，實(shí)在受不了變速箱不知道怎么裝，而且還是進(jìn)口的，和zm engine簡(jiǎn)直絕配，后來的Familia用了t -版本發(fā)動(dòng)機(jī)，老款323發(fā)動(dòng)機(jī)16zm，18fp功率，提供25L和25T發(fā)動(dòng)機(jī)；是的，都是進(jìn)口的，一般是9到10升左右的油，不要開空調(diào)； 1992年正式引進(jìn)，之前是進(jìn)口的。 1992年后為國內(nèi)合資企業(yè)。本次活動(dòng)以“BREAKER+超越自我心的力量”為主題，寓意“突破壁壘，超越自我。

是的，zm發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱都是日本進(jìn)口的，質(zhì)量不錯(cuò)；是的，1992年正式引進(jìn)生產(chǎn)，之前是進(jìn)口，1992年以后是國產(chǎn)合資。馬自達(dá)3（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）23有著悠久的歷史。它誕生于1963年，經(jīng)歷了40年的發(fā)展共九代車型，2003年停產(chǎn)，在國內(nèi)比較受歡迎的Alexa昂克賽拉接替馬自達(dá)3昂克賽拉，就是長安了。

馬自達(dá)323口碑1 馬自達(dá)323口碑40分2 馬自達(dá)323是一款停產(chǎn)車型。過去是海南馬自達(dá)生產(chǎn)的。是那個(gè)時(shí)代的經(jīng)典。是“新三杰”之一。二手323及其后續(xù)版本是長安馬自達(dá)生產(chǎn)的馬自達(dá)3和海馬； 2004年生產(chǎn)的進(jìn)口馬自達(dá)323發(fā)動(dòng)機(jī)為純?nèi)毡具M(jìn)口，其中2006年8月開始發(fā)售的第二代福美來（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）是開始部分消耗進(jìn)口發(fā)動(dòng)機(jī)和新裝哈爾濱東安的日本三菱技術(shù)發(fā)動(dòng)機(jī)，同時(shí)進(jìn)行，直到馬自達(dá)原裝發(fā)動(dòng)機(jī)全部耗盡，即323停；現(xiàn)在應(yīng)該叫海馬3（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）23 早在幾年前馬自達(dá)就和海南汽車廠商聯(lián)名，叫馬自達(dá)，但是最后兩家廠商停止了合作。馬自達(dá)還是馬自達(dá)。海南廠家生產(chǎn)的車更名為海馬汽車，與馬自達(dá)沒有任何關(guān)系。它們都帶有馬自達(dá)的標(biāo)志。這款車型是海南馬自達(dá)合資生產(chǎn)的，但是這款車的發(fā)動(dòng)機(jī)是進(jìn)口的。

眷族2是典型的“獨(dú)立”開發(fā)。本質(zhì)是改變皮膚。底盤仍然是原來福美來的引擎。采用進(jìn)口馬自達(dá)mz2和巴西寶馬t發(fā)動(dòng)機(jī)，提升了價(jià)格和檔次。價(jià)格差距，充其量只能算是日本323在國內(nèi)的小改款；馬自達(dá)323 1160萬馬自達(dá)是一家日本汽車制造商，成立于1920年，總部位于日本廣島。 1967年與汪克爾公司簽訂協(xié)議，獲得轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)的生產(chǎn)權(quán)，1987年開始生產(chǎn)馬自達(dá)的產(chǎn)品，包括馬自達(dá)系列轎車，于2021年8月2日開始在美國工廠生產(chǎn)。

zm發(fā)動(dòng)機(jī)來自日本馬自達(dá)。海福星（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）用過一段時(shí)間寶馬的發(fā)動(dòng)機(jī)，后來也用過三菱的4G18發(fā)動(dòng)機(jī)。整體性能差別不大；馬自達(dá)323發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)FP是進(jìn)口發(fā)動(dòng)機(jī)。隨著環(huán)保要求的逐步提高，灑水車也面臨新生代。現(xiàn)在大部分城市地區(qū)，只有國六灑水車才能上牌。隨著國六車型的上市，不少汽車愛好者也開始接觸到國六發(fā)動(dòng)機(jī)。發(fā)動(dòng)機(jī)需要定期清洗；如果樓主確定是老款323，那么發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的零件確實(shí)是進(jìn)口的，不是所謂的整體進(jìn)口。說白了，就是馬自達(dá)把零件運(yùn)到中國組裝。這車還是不錯(cuò)的2004年底的時(shí)候，身邊的一些朋友從官改車?yán)镔I回來，總體感覺還不錯(cuò)，跟現(xiàn)在比起來。