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點火線圈為什么會壞點火線圈燒壞原因分析

點火線圈燒壞原因主要是絕緣層老化擊穿或開關三極管損壞。關于點火線圈經常燒壞的原因如下：發電機的問題，發電量過高的話，點火線圈的負載過重的話容易燒壞。火花塞間隙過大，調節間隙或更換火花塞。

此外，點火線圈損壞大多是使用不當造成的。如果停車后點火開關沒有關閉，熱敏電阻會燒毀，調節器的極限電壓過高，會導致線圈發熱，絕緣體損壞，導致線圈開路或短路。火花塞長期“掛火”導致分電器蓋碳金脫落。

任何東西都會更具它的使用壽命不同，而或長或短時間壞掉。線圈一般來說1年或3W公里就差不多該更換新的了 點火線圈損壞多為使用方法不當所致。

大眾新寶來（查成交價|參配|優惠政策）鑰匙內芯片故障導致車輛打不著火維修案例

鑰匙芯片故障導致車輛不著火的情況故障現象：一汽大眾新寶來儀表顯示“SAFE”，防盜激活，車輛不著火。故障診斷：VAS6150B自診斷檢查車輛電子設備，25-防盜鎖系統和01-發動機電控系統具有故障記憶。

鑰匙內芯片損壞后，儀表內的防盜控制單元無法讀取鑰匙ID信息，導致車輛不著火。

通常感應鑰匙失效，打不開車門，這有兩種可能性。第一是車的蓄電池沒電，第二有可能是車鑰匙沒電，這時候無論怎么處理或維修，首先需要用備用機械鑰匙將車門打開。

打不著火有兩種情況：一種是可以聽見啟動機的轉動聲，但是發動機不能起動。另一種是扭動鑰匙后，什么聲音也沒有。第一種情況是起動機工作，但發動機不工作。

大眾寶來點火器不工作的原因是點火器保險絲燒毀或者是點火器損壞導致的。點火器損壞的原因是點火器保險絲燒毀、點火線圈損壞、分電器故障或者是蓄電池虧電都會造成點火器無法著火。

大眾寶來點火線圈壞了怎么辦

大眾寶來點火線圈壞了可直接進行更換。點火線圈是車點火器的組成部分之一，點火線圈在沒有損壞的情況下可以繼續使用，在車輛里程數達到10萬公里時需要進行檢測。

這種方式改變了傳統的機械配電方式，無機械零件，因此無機械磨損，不需要調整，失誤率減小，可靠性提高。點火線圈直接安裝在火花塞的頂上，取消了點火高壓線，可以減小無線電干擾和能量損失。

先看下發電機的問題，如果發電量過高的話，點火線圈的負載過重的話容易燒壞，不過如果真是發電量過高的話，那么車身電器，比如燈泡等，都會常常損壞；當然也不排除配件質量問題，所以最好先測一下發電量。

寶來點火線圈損壞怎么處理

1、”的相關介紹：寶來點火線圈損壞直接進行更換即可。點火裝置的核心部件是點火線圈和開關裝置，提高點火線圈的能量，火花塞就能產生足夠能量的火花，這是點火裝置適應現代發動機運行的基本條件。

2、這種方式改變了傳統的機械配電方式，無機械零件，因此無機械磨損，不需要調整，失誤率減小，可靠性提高。點火線圈直接安裝在火花塞的頂上，取消了點火高壓線，可以減小無線電干擾和能量損失。

3、，你說的很對，就是那么拆裝，記住線的位置別裝錯。3，完全正確，注意接線，安裝要牢固，4，操作中注意別連電，搭鐵，就可以了。針對您的車。

4、寶來指定服務站的汽修師傅建議車主暫時停止使用缺缸車輛。如果超過一個氣缸的點火線圈燒壞，建議停止行駛，到修理廠檢查修理。好的，今天邊肖將向你介紹這里。

5、當混合氣體到達排氣管時，由于排氣管溫度高，會燃燒。此時燃燒產生的大量熱量會堵塞排氣管內三元催化器的氣孔，導致三元催化器失效。可以看出，點火線圈的故障會導致其他汽車零部件的損壞，所以及時排除故障是非常必要的。

寶來點火線圈壞了是什么癥狀?

寶來點火線圈壞了的癥狀如下：在怠速狀態下車身抖動明顯。

點火線圈損壞后，火花塞的點火強度會不足，混合氣不會正常燃燒，導致冷車啟動困難、啟動后怠速運行不穩定、熱車后加速“撞車”、最高車速降低等發動機故障。

車輛無法點火，可能是寶來點火線圈斷裂。具體癥狀如下：怠速時，車身明顯抖動。排氣口有明顯的間歇，排氣管抖動嚴重，發出“突突”聲。行駛過程中，轉速在2500轉以下時，車身抖動明顯，加速較弱。