福克斯 參考價：停售

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有，像6L使用的是正時皮帶，正時皮帶（Timing belt）是發動機配氣系統的重要組成部分，通過與曲軸的連接并配合一定的傳動比來保證進、排氣時間的準確。使用皮帶而不是齒輪來傳動是因為皮帶噪音小，自身變化量小而且易于補償。

福克斯（查成交價|參配|優惠政策）汽車的發動機正時系統為正時皮帶裝置。福克斯汽車的正時皮帶沒有破裂，并不意味著沒有問題。隨著皮帶越用越舊，拉伸的程度勢必超過張緊裝置能夠補償的范圍，因而產生正時鏈輪打滑。而輪齒磨損、有潤滑油附著等也會導致打滑。

那這款發動機使用的就是正時鏈條的，因為正時鏈條工作是需要機油的潤滑，而且正時鏈條不需要定期更換，所以為了密封性和耐用性使用了金屬材質的。

福克斯外觀時尚，內飾科技感很強，操控和經濟性相對穩定。福克斯使用同步帶。同步帶作為一個連接環節。上部與發動機氣缸蓋的正時輪連接，下部與曲軸正時輪連接。正時輪與凸輪軸連接，凸輪軸上裝有凸輪，其接觸點為小搖臂。

發動機正時系統的重點是正時皮帶裝置。發動機正時系統的重點是正時皮帶裝置。正時皮帶是發動機氣門系統的重要組成部分，與曲軸相連，配合一定的傳動比，保證進排氣時間的準確性。

經典款福克斯全系發動機都是在馬自達的MZR發動機基礎上減配得來的，但是沿用了MZR系列的正時靜音鏈條配置。后來的福克斯發動機依然采用MZR發動機的技術，但6L使用的是正時皮帶，0L用的是正時靜音鏈條。