在如今的汽車市場上，日系車可以說是憑借著省油和良好的口碑受到了很多消費者的喜愛。不過日系品牌中也有銷量不盡如人意的車型，比如東風日產-室蘭（指導價23.88萬-28.38萬），車長近4.9米，搭載2.5L自然吸氣發動機。現在就算減了三萬，還是賣不出去。為什么？一起來分析一下

樓蘭封面的棱線棱角分明，從兩側向前傾斜延伸，立體視覺更加醒目。倒梯形的中網鑲嵌在車頭，內置進氣格柵和減少成像的銀色鍍鉻飾條，看起來更加大氣，而中網兩側靠近不規則的大燈，與相互配合，整體設計有抬高車頭的效果。

車身弧形流線腰線和懸浮式車頂設計讓視覺效果更加驚艷，而門檻上方采用凸起的鍍鉻和黑色翼子板拼接罩，營造出濃郁的運動氣息。樓蘭定位中型SUV，車身長4897mm，寬1908mm，高1691mm，軸距2830mm，車內空間總體寬敞。

后擾流板略厚，與后窗形成良好的暗色效果。尾燈組采用倒V型設計，內置縮小成像腔，燈光效果驚艷。略微傾斜的后圍板上覆蓋著一塊黑色飾板，上緣飾有銀色飾條。整體設計非常運動。

車內設計以黑色為主色調，沉穩內斂。中控臺的兩側呈弧形向后延伸，營造出環繞駕駛艙的感覺。四幅式方向盤多功能，可前后移動+上下移動，適應不同人群，靈活易操作。左右橫梁均配有實體按鍵。

該車入門配置一般，ECO駕駛模式、上坡輔助、定速巡航、后駐車雷達等功能。而中高配車型則有側盲區影像、360度全景影像、前駐車雷達、并線輔助、疲勞駕駛提醒、倒車側警示、跑偏碰撞警示等。

樓蘭采用2.5L自然吸氣直列四缸動力總成，匹配無級變速器CVT。該發動機最大功率186馬力，峰值功率137千瓦，峰值扭矩243牛米。 WLTC百公里油耗8.61升，配備前麥弗遜+后多連桿獨立懸架組合。

由于整車軸距為2830mm，內部空間不是很大，但日常使用也足夠了。行李廂最小容積為535L，最大容積為1425L，橫向寬度比較大，放置物品沒有問題。后排座椅按照40:60的比例放倒，即使是大件物品也沒問題。

綜上所述，樓蘭動力表現出色，但入門級內部配置比較少，內部表現普遍空洞，這可能是賣不出去的原因。其中一款競品是唐DM（指導價20.98萬-33.18萬），這是一款插電混動車型，最大發動機139馬力，核心動力不錯。