衛(wèi)士 參考價(jià)：68.80萬(wàn)起

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià) 車(chē)主點(diǎn)評(píng)(24條)

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2，路虎系列中哪個(gè)車(chē)的越野性能最好

廣州車(chē)展，據(jù)Forget the Club主唱?jiǎng)⑿酪?jiàn)證，全新路虎衛(wèi)士（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）90正式完成亞洲首秀，衛(wèi)士家族齊聚一堂，宣告回歸。這意味著國(guó)內(nèi)豪華硬浪越野市場(chǎng)進(jìn)入了新一輪。說(shuō)起路虎衛(wèi)士這款全地形SUV，不經(jīng)意間就會(huì)讓人聯(lián)想到奔馳G級(jí)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）。因?yàn)檫@兩款車(chē)都是豪華車(chē)品牌領(lǐng)域的代表作。但從歷史上看，路虎Gard和奔馳G級(jí)也有一些共同點(diǎn)：——硬朗的車(chē)身線(xiàn)條，追求最高的越野性能，以及毫不妥協(xié)的配置。與今年7月在國(guó)內(nèi)上市的全新路虎衛(wèi)士110相比，全新路虎衛(wèi)士90采用了3短軸距5布局設(shè)計(jì)。得益于車(chē)身結(jié)構(gòu)，越野性能堪稱(chēng)史上之最。強(qiáng)勁的路虎衛(wèi)士，硬參數(shù)指標(biāo)也優(yōu)于競(jìng)品。這一代路虎嘉德具有前置SUV的特點(diǎn)，前后高距距離極短。例如37.5和40的接近角和40的離去角，31的垂直通過(guò)角，291的最大距離間隔，900的最大景深，守衛(wèi)者可以征服所有路況。基于全地形SUV平臺(tái)D7x打造的全新路虎衛(wèi)士90，征服整個(gè)路況的資本不止于此。 D7x平臺(tái)最大的亮點(diǎn)在于采用了全鋁一體式車(chē)身結(jié)構(gòu)，即復(fù)雜的鉚釘和粘接工藝，將傳統(tǒng)越野車(chē)的“橫梁”結(jié)構(gòu)整合在車(chē)架底部。在車(chē)身的輕量化和車(chē)架的抗扭剛度方面取得了很好的平衡。官方數(shù)據(jù)顯示，全新路虎車(chē)身的最大抗扭剛度為30,000Nm/deg，是普通非承重車(chē)身的10倍，是最強(qiáng)非承重車(chē)身的3倍。它是Land Rover 有史以來(lái)制造的最堅(jiān)固的車(chē)身。車(chē)身的抗扭剛度對(duì)于一款全地形SUV的重要性不言而喻。它不僅關(guān)系到車(chē)輛的安全性能，而且與車(chē)輛的耐久性和運(yùn)行穩(wěn)定性密切相關(guān)。在起伏不平的路面上行駛時(shí)，車(chē)輛的抗扭剛度越大，車(chē)輛處于受力不平衡狀態(tài)時(shí)車(chē)架變形越小，車(chē)身極限越高，抗扭能力越強(qiáng)越過(guò)障礙。顯然，路虎衛(wèi)士在各種地形對(duì)車(chē)輛要求的硬指標(biāo)上一直占據(jù)優(yōu)勢(shì)。