你好，驗車老司機又認識你了！我是瑤瑤，一個名不見經傳的二手車檢測員。我相信在我的努力下，我將來可以成為一名知名的測試人員。歡迎來到這個有趣的二手車檢查。最近瑤瑤，我試駕了一輛沃爾沃S90，買家是我見過最慷慨的！

事情是這樣的，前兩天，一位客戶的大哥找到我們，讓我們幫他測試一輛2018款的沃爾沃S90。據他說，這個價格比市場價還便宜，而且賣家還告訴他，車出了點小事故，讓我們幫他檢測一下，看事故嚴重不嚴重。如果在可接受的范圍內，就值得入手。其實像這種情況，瑤瑤遇到過不少次品車，比市場價還便宜。二手車行業確實有很多次品車，但一定要考慮車的尺寸和價格，看是否值得購買。

瑤瑤，我按照約定時間趕到驗貨現場的時候，客戶的大哥還沒有到。他告訴我立即開始測試，他同意賣家的意見。好久沒見到賣家了。他最終坐在車里，不知道自己在做什么。后來他看到我在外面閑逛，大概猜到我是來考察的。他主動跟我打招呼，給了我開始看車的鑰匙，讓我好好看看。不要錯過一張錯誤的支票，不要與錯誤的客戶爭論。既然如此，也沒什么好說的。讓我們馬上開始服務。首先，讓我們來看看車輛手續和基本信息。

車輛型號： 2018 沃爾沃S90 T5 Zia Edition

生產日期： 2018年4月

上市日期： 2018年6月

表觀里程：82000 公里

新車指導價3336,048.48萬元

意向價：23萬元

可以看出這是年度第二好的版本，指導價也很高。但是眾所周知，沃爾沃的汽車優惠力度也是很大的。當時這款車的優惠大概在10萬元左右，所以落地價42萬多，但也虧了不少。在不到四年的時間里，我損失了二十萬。

現已運營近四年，市場車商零售價在25萬左右。今天這輛車比市場價便宜了兩萬。如果有一些問題，那要看問題有多大。

首先發現前保險杠固定螺絲有明顯的拆卸痕跡，前保險杠邊緣有雙向扭轉磨損，保險杠邊緣有毛刺，與原廠不符過程，因此確認后可以更換前保險杠。

隨后經檢測，該蓋板的油漆值為39.9微米，明顯低于原廠油漆標準。根據瑤瑤的測試經驗，S90原車的漆面值在140微米左右。同時拆下蓋板螺絲，基本確認蓋板已更換。

此外，中網和水箱也被拆解。生產日期為2021年，比車輛的生產日期晚了大約三年。無需解釋，果斷更換；車輛的兩個前大燈分別是2020年和2021年生產的，后來更換了。看到這里，我知道這輛車有話要說。讓我們看看是否還有其他更換零件。

透過縫隙觀察前防撞梁的固定螺絲，發現有明顯的雙向受力痕跡，明顯是拆卸過的，但防撞梁沒有變形和修復的痕跡。考慮到防撞梁一般都是不撞不拆的，基本可以判斷前防撞梁也換過。

左前副面板已拆解，修復了部分鈑金，內部已無油漆痕跡。可以確定是拆修，不是更換。

左前后門和后翼子板的漆面值在200微米左右，是原車值的近一倍。表面有油漆殘留顆粒，判斷為油漆。

后蓋螺絲有拆卸痕跡，油漆值低于原車。密封膠比較柔軟，符合更換特性。確保后蓋也已更換。

現在換了后蓋，可見當時的沖擊力是非常大的。現在我們檢查背板，發現有明顯不規則的密封膠，但背板沒有變形，一般是切割更換造成的。

右側C柱上有一個膩子補丁。因為C柱屬于車身結構，所以這款車已經可以歸類為事故車了。基本可以確定，這輛車前后都出過事故。至于更具體的損壞，還要看機箱才能知道。我們先來看看發動機艙。

這款沃爾沃S90的T5版本搭載了2.0T高功率發動機，最大馬力254匹，最大扭矩350Nm，匹配8AT變速箱。整體的動力數據還是很不錯的。當然，肯定比現在的新能源T8差很多。打開機艙，可以看到機艙表面干凈整潔。確保它已被賣家清潔并準備好入住。不過整個機艙還是比較滿意的，沒有明顯的破損、維修、漏油現象。

減震器頂部漆面光滑，無褶皺、磕碰、修理痕跡，周圍附件未拆卸，可排除兩側發生嚴重事故沖擊的嫌疑；對身體結構的損害。

然后檢查發動機底腳沒有拆卸，膠套沒有老化，確認發動機沒有吊起來檢修；氣門室蓋未拆卸，無漏油現象；發動機部件無拆修痕跡。到目前為止，引擎看起來不錯。讓我們來看看內部。

坐在駕駛室里，可以看到這臺沃爾沃S90屬于高配版，但是看上去沒有那么豪華。沃爾沃似乎不太擅長豪華內飾。不過內飾整體用料很好，駕駛艙干凈整潔，沒有明顯的異常磨損和異味，包括方向盤3-9點鐘位置也沒有嚴重磨損。看起來和儀表上顯示的公里數沒有太大區別。讓我們馬上進入細節。

由于車內安裝的是全封閉式腳墊，座椅需要拆卸，但地毯上沒有泥沙，座椅骨架和坐墊也沒有生銹。

且整車安全帶生產日期與車輛銘牌生產日期一致，且未拆下螺絲，故判定安全帶為原裝狀態；轉向柱上沒有生銹和磨損痕跡。基本上可以排除車輛有水泡的嫌疑。

接著用診斷儀檢測車身OBD行車電腦板，結果顯示故障碼較多。我看了一下，基本是拔掉插座，拔掉插頭造成的，問題不嚴重。

下面的車輛開到附近的車庫，測試機架上的底盤。車輛吊起后可見底部盤中規中矩，沒有明顯的墊底和漏油現象，整體比較干。從底盤再檢查一遍發動機，可以看到發動機的油底殼和周邊配件都沒有拆下來修理漏油。變速箱也是一樣，沒有任何拆卸和漏油的跡象。看來沃爾沃的質量還是挺不錯的~再來看看懸掛。可以看到整車懸架沒有變形扭曲，固定螺絲沒有拆卸，橡膠套沒有老化，沒有漏油痕跡，處于杠桿狀態。所有四個輪胎都是從去年的工廠更換的。目前它們的磨損不是很嚴重，還能繼續使用幾萬公里。從上牌時間和外觀8萬公里來看，符合更換周期，沒有問題。檢查前外觀的時候發現前后都有事故，于是又從底盤檢查了四根縱梁。可以看到沒有變形修復痕跡，也沒有更換過。所以總體來說，這車前后都有事故，漆面不太好，車頭還好，除了有一套更換前口，切換后裙板，修補右C柱油灰，已經相當嚴重了。但好在縱梁沒有損壞，如果C柱維修到位，對車輛安全影響不大。然后我把檢測到的情況都告訴了客戶大哥。他說只要縱梁沒有損壞就不會有問題，C柱鈑金也不是特別嚴重的問題。此外，從后面發生事故的概率也很小。四舍五入等于沒有問題。最后，他同意以23萬元的價格分期買車。我不知道該說什么。堯堯，我說我之前遇到的客戶一般都是挑車的。我從未見過如此慷慨的顧客！說服自己沒事？不得不說客戶大哥的態度確實不錯，但也有可能是車夠便宜。可以看到，同型號的沃爾沃S90在車況良好的情況下，零售價在25.5萬左右。如今這輛車比市場價便宜了2萬多元。在價格上確實有優勢，車況也不能說差。至少發動機變速箱沒有問題，但確實是國標事故車，對價格影響很大。個人認為還是有可能降價的。所以你覺得這車入手多少會比較劃算？好了，今天的測試案例分享到此結束。感謝您的閱讀！

喜歡就喜歡，不喜歡就噴。堯堯，我少讀書，多修車。如果我寫錯了什么，請原諒。如果你對二手車有什么問題，可以問我。我會盡力幫你回答。讓我們下次再見。