如果只是家用，沒必要買昂貴的車，尤其是在預算有限的情況下。選擇一款各方面都令人滿意的車顯然更合適。那么本期就為大家介紹幾款落地10萬元以內的家用車，動力強勁，性價比高，性能可靠。

第一個是雪佛蘭科魯茲。

作為一款入門級的合資家用車，科魯茲一直都是厚道的，甚至可以說是性價比最高的合資車之一。 9.49萬元的起步價并不高。目前終端優惠很少，基本在2萬元左右。推薦2023款1.5L雙離合版，指導價10.09萬，實際參考價僅8萬出頭，落地價不足10萬。

新款路澤的外觀變化比較明顯，主要是前臉、更大的中網、上下兩層設計和熏黑處理。上半部分與大燈組融為一體，不僅精致，看起來也更加一體。顏值確實比老款高了很多。 456mm的車長比老款長了42mm，2640mm的軸距也中規中矩，所以空間并不是陸澤的強項。事實上，第二排坐著一位身高1.72米的乘客，腦袋間夾著四指，腿上打了兩拳。他在家很好。后排中間平臺有一個小凸起，但由于縱向長度較長，腳可以放在上面，影響不大。

當然，23路澤最大的變化還是內飾，煥然一新。全新的雙屏、游艇式擋把、極具特色的圓形空調可調出風口，讓整個內飾的檔次提升了好幾個檔次。這一次，雪佛蘭終于醒悟了。作為倒數第二低的車型，科魯茲的配置并不低。配備后駐車雷達、倒車攝像頭、電動天窗、無鑰匙啟動、雙10.25英寸液晶屏、仿皮座椅、六揚聲器和全LED大燈。一些實用的配置都到位了，可惜沒有無鑰匙進入。

動力方面，搭載代號為L2B的1.5L自吸發動機，最大馬力113匹，峰值扭矩141牛米。變速箱從原來的6AT換成了6速濕式雙離合，但是后多連桿獨立懸掛對于這個價位的車來說真的是少見。這套0到100公里的加速時間僅為12.9秒，基本是買菜車的專屬。駕駛樂趣不大，但燃油經濟性好。車主實測百公里平均值約為6.8升，非常適合家用。

接下來要說的車型就是別克的威朗了。

以前朗威定位A+級別，和速騰、思域競爭，現在朗威降價定位在10萬左右。三款車型12.89萬元的起售價看似偏高，但終端優惠一度達到4.5萬元。推薦入門款2023 Pro樂逸版，指導價12.89萬元。折后實際參考價僅8萬多元，落地價不足10萬元。

Longway Pro的外觀也很年輕。車頭采用了別克最新的飛翼設計，體積小巧，內部熏黑處理。整車穩重，很有家的感覺。 464毫米的車長，2.7米的軸距，在同級別車型中頗具優勢。可惜的是車寬只有1786mm，不到1.8米總感覺氣勢不足。事實上，第二排坐著一位身高1.72米的乘客，四根手指夾在腦袋之間，雙腿超過兩拳，顯得十分寬敞。

事實上，朗威Pro最大的亮點在于動力總成。代號為LJV的1.5T高功率發動機最大馬力184匹，峰值扭矩250牛米，匹配CVT無級變速器。這套0到100公里的加速時間僅為7.7秒，和部分2.0T車型差不多，強勁動力下的油耗表現也不負眾望。車主實測的百公里平均值約為7.8升，家用完全可以接受。有點可惜的是后懸架是扭力梁加瓦特連桿的非獨立懸架。如果能像陸澤一樣作為獨立懸架使用，相信競爭力會增加不少。

最后要說的車型就是國產逸動PLUS。

國產家用車雖然沒有國產SUV那么搶眼，但是配置高的車型還是有幾款的，比如長安的東逸PLUS，現在已經穩坐國產家用車的寶座。 7.29萬元的起步價并不高。推薦2022 PLUS藍鯨1.4T GDI DCT尊貴版。指導價9.39萬，終端優惠千元。實際參考價在8.5萬元左右，落地在10萬元以內。

逸動PLUS和科魯茲、朗威Pro一樣，也是一款主打運動的家用車，這一點從外觀上就能看出來。 oversize的中網雖然看起來有些夸張，但還是很有個性的，也很符合年輕人的審美。 730mm的車長、1820mm的車寬，2米7的軸距，在同級中占有優勢，完全定位A+級別。因此，空曠的空間是一個很大的優勢。經過實際體驗，同為1.72米的乘客坐在第二排，頭間夾著四指，腿間夾著兩個拳頭和兩個手指。整體感覺和Longway Pro差不多。

不過逸動PLUS配置非常豐富，自動空調、全窗一鍵升降、全LED大燈、真皮方向盤、無鑰匙進入啟動、感應后備箱、電動天窗、360度全景影像，后駐車雷達等，基本上都配備了一些實用的配置，后面就不用加裝了。可惜后懸架也是扭力梁非獨立懸架，舒適性比獨立懸架略差。

動力方面，搭載1.4T藍鯨發動機，最大馬力160匹，峰值扭矩260牛米，匹配7速濕式雙離合變速箱。這套動力介于科魯茲和朗威Pro之間，駕駛感受也是如此。起步快，中路加速，后排爆發力不足，但完全可以在市區行走。油耗方面，百公里平均油耗在7.6升左右，不高也不低。主要是市區擁堵路段油耗比較高，基本是八九，順暢的高架或者高速路基本是第六天。所以如果不在意品牌的話，逸動PLUS絕對是一款性價比非常高的家用車。

點評：及以上是三款10萬元落地家用車，性價比都很高，尤其是別克朗威，優惠4萬多。他們在房間空間、動力和配置方面都相當成功。性價比絕對是同類產品中最好的之一。逸動PLUS也不甘示弱。它的配置和空間比朗威還要大方，動力也不弱。它的油耗中規中矩，非常適合家用。新路澤在換裝內飾后，競爭力也提升了不少。老款的6AT雖然換成了雙離合，但實際駕駛起來差別不大，油耗也比較低。