寶來 參考價：11.20萬起

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老款寶來（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）和新寶來哪個好

新寶來在外形上延續(xù)了寶來自然流暢、結實飽滿的運動風格，更融入了德國大眾最新的外形設計理念和中國文化元素，造型上更具動感。和舊款寶來相比，新寶來在保持原有軸距2513mm不變的前提下，適當加大了車身的長度和寬度。

老款寶來比較好。車型 自上市以來，寶來憑借其沉穩(wěn)大方的外形、卓越的安全和舒適性能、優(yōu)異的德國制造品質，深受當今社會中堅者的喜愛。

最大扭矩不同 老寶來：最大扭矩(Nm/rpm)155/3800。寶來經(jīng)典：最大扭矩(Nm/rpm)145/3900。新寶來：最大扭矩(Nm/rpm)250/1750-3000。最大馬力不同 老寶來：最大馬力(Ps)110。

老寶來和新寶來有什么區(qū)別?

1、新寶來在外形上延續(xù)了寶來自然流暢、結實飽滿的運動風格，更融入了德國大眾最新的外形設計理念和中國文化元素，造型上更具動感。和舊款寶來相比，新寶來在保持原有軸距2513mm不變的前提下，適當加大了車身的長度和寬度。

2、發(fā)動機不同 老寶來：81kW(6L自然吸氣)。寶來經(jīng)典：83kW(5L自然吸氣)。新寶來：110kW(4L渦輪增壓)。最大扭矩不同 老寶來：最大扭矩(Nm/rpm)155/3800。

3、新寶來的自動變速箱基座經(jīng)過電鍍處理，但時間久了難免會印滿指紋。按照現(xiàn)在的流行趨勢，可能采用類似銳志（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的玻璃裝飾或馬自達6（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的鈦銀裝飾會更好。

4、這個車如果是正常駕駛的話，可能跟老寶來感覺并不會特別明顯，但是你拿到賽道去，這個車的操控性與老寶來還是有一定差距的，主要是因為車身加長以后，影響到車身的靈活性。

5、老款寶來比較好。車型 自上市以來，寶來憑借其沉穩(wěn)大方的外形、卓越的安全和舒適性能、優(yōu)異的德國制造品質，深受當今社會中堅者的喜愛。

新寶來和老寶來有什么區(qū)別

和舊款寶來相比，新寶來在保持原有軸距2513mm不變的前提下，適當加大了車身的長度和寬度。老款寶來長寬高分別為4376mm、1735mm、1446mm；新寶來尺寸則為4383mm、1742mm、1446mm，長與寬均增加了7mm。

發(fā)動機不同 老寶來：81kW(6L自然吸氣)。寶來經(jīng)典：83kW(5L自然吸氣)。新寶來：110kW(4L渦輪增壓)。最大扭矩不同 老寶來：最大扭矩(Nm/rpm)155/3800。

新寶來的自動變速箱基座經(jīng)過電鍍處理，但時間久了難免會印滿指紋。按照現(xiàn)在的流行趨勢，可能采用類似銳志的玻璃裝飾或馬自達6的鈦銀裝飾會更好。

這個車如果是正常駕駛的話，可能跟老寶來感覺并不會特別明顯，但是你拿到賽道去，這個車的操控性與老寶來還是有一定差距的，主要是因為車身加長以后，影響到車身的靈活性。

老款寶來比較好。車型 自上市以來，寶來憑借其沉穩(wěn)大方的外形、卓越的安全和舒適性能、優(yōu)異的德國制造品質，深受當今社會中堅者的喜愛。

老寶來比新寶來確實好?

老款寶來比較好。車型 自上市以來，寶來憑借其沉穩(wěn)大方的外形、卓越的安全和舒適性能、優(yōu)異的德國制造品質，深受當今社會中堅者的喜愛。

新寶來在外形上延續(xù)了寶來自然流暢、結實飽滿的運動風格，更融入了德國大眾最新的外形設計理念和中國文化元素，造型上更具動感。和舊款寶來相比，新寶來在保持原有軸距2513mm不變的前提下，適當加大了車身的長度和寬度。

新寶來依然沿用了老寶來的那臺兩氣門的發(fā)動機。從技術角度來說，這款發(fā)動機確實太老舊了，低轉還能提供不錯的動力，但是一旦攀升到高轉就能明顯感覺的兩氣門發(fā)動機的弱點，動力會有明顯的衰減。

他注重的是駕駛感覺，新寶來就是注重乘駕感受，比要舒適。

一汽大眾寶來如何到底好不好

1、MQB平臺的新一代寶來，我覺得駕駛體驗還是不錯的，還是值得買的：1。

2、綜合了兩方的觀點來看，贊賞的，大多是覺得新寶來舒適、時尚，開出去有面子，主要是喜歡他的外觀；批評的覺得新寶來的發(fā)動機不夠強勁，離地間隙低，售后服務差，主要是批評他的性能。

3、一汽大眾寶來是一款不錯的車型，非常值得購買。它采用了輕量化車身框架、輕量化電子電器、輕量化底盤、輕量化裝備等材料來減輕車身重量，搭載EA211發(fā)動機的MQB寶來在動力性能方面還得到了更好的提升。

4、一汽大眾的產(chǎn)品新寶來質量不錯的。外觀方面：寶來外型方正，線條硬朗，外飾簡潔，帶有顯眼的前后及側向防擦條，輪拱較大。