寶馬X7 參考價：103.90萬起

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近日，契迪從相關渠道獲悉，全新BMW X7 xDrive40i將換裝全新3.0升渦輪增壓發動機，發動機型號為B58B30P。目前在華銷售的寶馬X7（查成交價|參配|優惠政策） xDrive40i搭載的3.0升渦輪增壓發動機型號為B58B30C，最大功率250千瓦，最大扭矩450牛米。售價方面，現款寶馬X7的售價區間為100萬元至169.8萬元，預計新款車型的售價將與之接近。接下來的兩款車型將在11月的廣州車展上推出。

新車特點

中期改款BMW X7 中期改款BMW X7

為了跟上全新一代BMW 7系的步伐，中期改款的BMW X7采用了全新造型的分體式LED大燈。頂部的雙折式LED燈組集成了日間行車燈、示寬燈和轉向燈的功能，底部的雙模式大燈提供近光和遠光功能，并為熏黑處理，熄滅時，它們與車輛的前部對齊。保險杠是一體的。

車身側面造型基本延續，輪眉處的氣流通道和類似“高爾夫（查成交價|參配|優惠政策）球桿”的裝飾條裝點著修長的車身。寶馬集團還表示，這是首次在寶馬量產車型上提供23英寸鋁合金輪轂，這無疑將進一步提升車輛的“氣場”。預計未來上市后將提供中低端車型作為選裝配置。

車身尺寸方面，全新BMW X7的長寬高分別為5162/2000/1819毫米，軸距為3105毫米，與老款車型基本持平。與同級別車型相比，全新BMW X7繼續保持與奔馳GLS（查成交價|參配|優惠政策）相似的車身尺寸。與美系品牌的非承載式全尺寸SUV林肯領航員（查成交價|參配|優惠政策）相比，車身長度和高度還是有一定的差距。

車尾部分，新車最明顯的變化莫過于全新的“3D懸浮式LED尾燈”，采用橫向U型結構，外觀更加修長。同時，兩側的燈組也通過玻璃包裹的鍍鉻裝飾條連接在一起，讓車尾的整體視覺效果更加精致。底部保留了兩側雙出排氣的布局，而高配M60i車型則采用了兩側四出的雙出排氣布局，凸顯了其性能優勢。

車內，“一體式懸浮曲面屏”如期而至，集成14.9英寸觸摸屏和12.3英寸數字儀表盤，屏幕略微向駕駛員傾斜。整車系統升級至iDrive8.0，支持最新BMW智能個人助理、RSU遠程軟件升級、無線Apple CarPlay、BMW數字鑰匙Plus等功能。

空間布局方面，全新BMW X7繼續提供三排7座和6座行政座椅可供選擇。 Huaweijian 3D鉆石環繞聲系統。此外，新車還將采用個性定制的美利奴綿羊加長皮革。除了前排座椅，新車還為駕駛員和前排乘客提供了加熱的第二排和第三排座椅、加熱方向盤、加熱扶手和恒溫杯架。

動力信息動力方面，參考海外車型，全新BMW X7 xDrive 40i搭載3.0升六缸渦輪增壓發動機和48伏輕混系統，最大功率280千瓦（380馬力） ) 和520 Nm 的峰值扭矩。高于30 kW 和70 Nm。在輕混系統的介入下，最大輸出扭矩甚至可以達到540牛米，為0。（以上數據來自寶馬集團）

2021年進口車銷量數據顯示，寶馬X7去年銷量為1.11萬輛，奔馳GL（查成交價|參配|優惠政策）S（106.8萬-132.9萬元）銷量約1.64萬輛，路虎攬勝（查成交價|參配|優惠政策）（142.8萬-332.8萬元）銷量約10,000 臺。 12,200 輛汽車。綜合來說，在動力、配置、舒適性等方面。這三位“玩家”都在盡力滿足消費者的要求，那么同樣的價格，你會如何選擇呢？歡迎留言討論！