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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(1條)

1我覺得吉利整體還是不錯的，尤其是在國產(chǎn)車?yán)锩妫瑧?yīng)該算是最好的了。收購沃爾沃可以說明很多問題。不合格的福特也不會賣給他。

2、據(jù)我所知，收購沃爾沃的時候，奇瑞等國內(nèi)一些廠家也去了，但最后賣給吉利，可見吉利的實力。而且，這是沃爾沃總部、工會、政府都會干涉的事情。

3、沒有開發(fā)他們是不會同意賣給吉利的。懂車的，國產(chǎn)車的質(zhì)量已經(jīng)不錯了。當(dāng)然這不包括比亞迪，奇瑞和長城都不錯。

4. 我有一輛吉利帝豪。非常好。性能、動力和外觀都不錯。吉利的發(fā)動機在國內(nèi)也比較領(lǐng)先。吉利的舊車不如現(xiàn)在出的新車。

二吉利汽車怎么樣

1我覺得吉利整體還是不錯的，尤其是在國產(chǎn)車?yán)锩妫瑧?yīng)該算是最好的了。收購沃爾沃可以說明很多問題。不合格的福特也不會賣給他。

2、據(jù)我所知，收購沃爾沃的時候，奇瑞等國內(nèi)一些廠家也去了，但最后賣給吉利，可見吉利的能力。而且，這是沃爾沃總部、工會、政府都會干涉的事情。

3、沒有開發(fā)他們是不會同意賣給吉利的。懂車的，國產(chǎn)車的質(zhì)量已經(jīng)不錯了。當(dāng)然這不包括比亞迪，奇瑞和長城都不錯。

4. 我有一輛吉利帝豪。非常好。性能、動力和外觀都不錯。吉利的發(fā)動機在國內(nèi)也比較領(lǐng)先。吉利的舊車不如現(xiàn)在出的新車。

三吉利汽車究竟怎么樣？

1吉利汽車吉利汽車，中國自主汽車品牌第一旗手！它是浙江省的一家私人汽車制造商。目前旗下品牌包括美日、豪情（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、美人豹（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、自由艦（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、金剛、吉利虎等品牌。

2、浙江吉利控股集團有限公司是中國汽車工業(yè)前十強中唯一一家民營汽車生產(chǎn)經(jīng)營企業(yè)。始創(chuàng)于1986年，汽車零部件取得了輝煌的成就。

3、特別是1997年進入汽車領(lǐng)域以來，憑借靈活的經(jīng)營機制和不斷的自主創(chuàng)新，實現(xiàn)了快速發(fā)展，資產(chǎn)總值超過90億元。 50年成長最快、成長最好”企業(yè)，躋身國內(nèi)汽車行業(yè)前十名。

4. 浙江吉利控股集團有限公司總部位于浙江省省會杭州市。擁有浙江臨海、寧波、路橋、上海四個專業(yè)生產(chǎn)整車及動力總成的制造基地。現(xiàn)已具備年產(chǎn)整車20萬輛、發(fā)動機20萬臺、變速器20萬臺的生產(chǎn)能力。

5、浙江吉利控股集團有限公司目前擁有吉利豪情、美日、優(yōu)銳、SRV、美人豹、楓葉、自由艦、吉利金剛等8個系列30多個品種的轎車；擁有0L（三缸）、0L（四缸）、0LVVT-3L、5L、6L、8L、8LVVT-1等八個系列發(fā)動機；擁有JLS160、JLS160A、JLS1JLS170、JLS90、Z1Z130、Z170等八個系列變速器。

6、上述產(chǎn)品通過國家3C認(rèn)證，達(dá)到歐III排放標(biāo)準(zhǔn)，其中4G14G10發(fā)動機達(dá)到歐IV標(biāo)準(zhǔn)；吉利對上述產(chǎn)品擁有完全自主知識產(chǎn)權(quán)。

7、浙江吉利控股集團有限公司在中國建立了完善的營銷網(wǎng)絡(luò)，現(xiàn)擁有4S店286家，品牌經(jīng)銷商489家，服務(wù)站569家。

8、通過市場的深耕細(xì)作和品牌的有效推廣，2005年吉利汽車的銷售業(yè)績創(chuàng)造了驕人的業(yè)績。吉利各款轎車年銷量近15萬輛，同比增長50%以上；出口近千臺，同比增長60%以上；實現(xiàn)銷售收入近66億元，同比增長40%以上；實現(xiàn)利稅近9億元，同比增長35%以上；全國轎車市場占有率達(dá)到25%，經(jīng)濟型轎車市場占有率達(dá)到278%；轎車銷量全國排名第九，5L以下轎車銷量排名第二。

9、吉利汽車自2001年正式列入國家汽車產(chǎn)品公告并開始銷售以來，累計銷售吉利各車型近45萬輛，均為自主創(chuàng)新產(chǎn)品。

10、2004年吉利牌轎車榮獲浙江省名牌產(chǎn)品； 2005年，吉利商標(biāo)被評為浙江省著名商標(biāo)； 2005年10月，吉利商標(biāo)被認(rèn)定為中國馳名商標(biāo)。

11、浙江吉利控股集團有限公司國際市場開拓也取得突破。至2005年底，已建立18家海外代理商和108個銷售服務(wù)網(wǎng)點，出口吉利汽車近1000輛。

12、浙江吉利汽車控股集團有限公司斥資數(shù)億元成立吉利汽車研究院，總部設(shè)在臨海，在杭州設(shè)有分院，在寧波設(shè)有發(fā)動機研究所和變速器研究所，以及位于路橋的電子電氣研究所。

13、吉利汽車研究院在整車、發(fā)動機、變速器和汽車電子產(chǎn)品開發(fā)方面具有較強的開發(fā)能力，每年可推出2-3款新車型和車型。

14、在汽車造型、發(fā)動機、變速器設(shè)計開發(fā)和汽車電子電氣設(shè)計開發(fā)方面擁有行業(yè)頂尖的技術(shù)專家和技術(shù)力量，獲得專利120項，發(fā)明專利13項；自主研發(fā)的4G18發(fā)動機，功率52kw。處于國際先進水平；自主研發(fā)的自動變量速器，填補了國內(nèi)汽車領(lǐng)域的空白；自主研發(fā)的EPS，開創(chuàng)了國產(chǎn)品牌的汽車電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)先河。

15．2005年，吉利集團被評定為“國家級企業(yè)技術(shù)中心”和“省級高新技術(shù)研究開發(fā)中心”；2006年，經(jīng)國家人事部批準(zhǔn)，設(shè)立了博士后科研工作站；并成為國家科學(xué)技術(shù)部、國務(wù)院國資委和中華全國總工會聯(lián)合發(fā)布的首批“創(chuàng)新型企業(yè)試點”之一。

16． 浙江吉利控股集團有限公司現(xiàn)有員工近8000人，其中工程技術(shù)人員近1000余人，占總?cè)藬?shù)的18%以上；集團現(xiàn)有兩院院士兩名、外國專家八名、博士數(shù)十名、碩士數(shù)百名、高級工程師及研究員級高級工程師數(shù)百名。

17．特別是近幾年從國內(nèi)外知名汽車公司引進的一大批高級技術(shù)人才和高級管理人才，在吉利教育產(chǎn)業(yè)、產(chǎn)品研發(fā)、技術(shù)質(zhì)量、生產(chǎn)經(jīng)營、市場營銷等方面發(fā)揮了重大作用，成為吉利汽車后來居上的重要保障。

18． 浙江吉利控股集團有限公司投資數(shù)億元建立的北京吉利大學(xué)、海南大學(xué)三亞學(xué)院、臨海浙江吉利汽車技師學(xué)院等高等院校，在校學(xué)生已達(dá)3萬人，培養(yǎng)出的近萬名畢業(yè)生就業(yè)率達(dá)到95％以上，為中國汽車工業(yè)人才戰(zhàn)略作出重大貢獻。

19． 浙江吉利控股集團有限公司及其下屬子公司現(xiàn)已全部通過了ISO9000質(zhì)量體系認(rèn)證，為了適應(yīng)國際市場的需要和集團的戰(zhàn)略發(fā)展，集團和各子公司全面啟動了TS16949體系建設(shè)與認(rèn)證、歐盟的ECE認(rèn)證、美國的DOT和EPA等認(rèn)證工作。

20． 浙江吉利控股集團有限公司為實施國際化戰(zhàn)略，已制定出未來十年的規(guī)劃藍(lán)圖，即到2010年，將推出十五款全新車型，八款發(fā)動機，六款手動變速器，六款自動變速器，三款電子無級變速器，一個油電混合動力項目和一個賽車項目；到2010年，將實現(xiàn)產(chǎn)銷100萬輛目標(biāo)，其中國內(nèi)市場份額達(dá)到8％，吉利汽車將成為國內(nèi)經(jīng)濟型轎車的首選品牌；到2015年，將實現(xiàn)產(chǎn)銷200萬輛，其中三分之二出口，在國際市場份額將達(dá)到5％，吉利汽車將成為國際知名品牌。

21．為實現(xiàn)上述戰(zhàn)略目標(biāo)，吉利集團已經(jīng)在品牌營銷規(guī)劃、業(yè)務(wù)流程再造、經(jīng)營管理創(chuàng)新、人力資源整合、企業(yè)文化建設(shè)、全面實施信息化等方面展開卓有成效的工作。

22． 浙江吉利控股集團有限公司本著“總體跟隨、局部超越、重點突破、招賢納士、合縱聯(lián)橫、后來居上”的戰(zhàn)略思想，發(fā)揚“敬業(yè)、創(chuàng)新、溝通、拼搏”的企業(yè)精神，持續(xù)進行技術(shù)創(chuàng)新和管理創(chuàng)新，積極參與國際競爭與合作，以先進的技術(shù)、優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和細(xì)微的服務(wù)，全心全意地圓中國老百姓的汽車夢，為中國汽車工業(yè)自主品牌的崛起，為實現(xiàn)“造老百姓買得起的好車，讓吉利汽車走遍全世界”的美好理想而拼搏奮斗！

四．吉利汽車如何

吉利汽車中的高端產(chǎn)品，即將推出遠(yuǎn)景2代性價比高；配置豐富，后備箱空間大，車內(nèi)空間大，絕對是同價位轎車中的經(jīng)典8排量，動力強勁；低速時還體現(xiàn)不出優(yōu)勢，3檔4檔動力體現(xiàn)淋漓盡致CVVT技術(shù)，省油；據(jù)周圍車主普遍反映，該車跑高速優(yōu)勢明顯，綜合路況油耗也不高，磨合期后，不打空調(diào)7-8個油/百公里當(dāng)然也存在國產(chǎn)車的通病；小毛病比較多，車身鈑金有待加強，后車門與車身過緊，部分車主反映有車門刮擦總之一句話，這個車值這個價