1、法律分析如果國家大力推廣甲醇燃料，雖然汽車燃燒甲醇排放的氣體很干凈，但在生產甲醇的過程中會存在較高的污染。如果大力推廣甲醇燃料，這相當于變相統一排放，不能從根本上減少碳排放其次甲醇目前是有毒物質。

2、國家之所以禁止使用甲醇燃料，是因為甲醇屬于危險化學品，易燃易揮發，其使用存在一定的安全隱患。

3、當然，雖然汽車燃燒甲醇很干凈，但是生產甲醇的過程污染比較大。因此，出于環保考慮，國家停售甲醇汽油。國家禁止甲醇燃料的最大原因是，如果國家大力推廣甲醇燃料，雖然汽車燃燒甲醇排放的氣體非常干凈，但在生產中。

4、醇基燃料是一種可再生的環保燃料，成本低。逐漸成為石油、天然氣等燃料的替代品，被飯店等餐飲行業廣泛使用。甲醇是通用的重點監管危險化學品。國家對危險化學品經營實行許可制度。未經許可，任何單位和個人只要提出建議，不得經營危險化學品。

5、現在很多地方都禁止了。廣東、浙江、上海等地有明確規定，甲醇屬于危險化學品，易燃易揮發。使用一段時間后，存在一定的安全隱患。 LCG水基燃料不易燃，使用安全，比甲醇更經濟。

6、未取得安全生產許可證的企業不得從事危險化學品生產基礎液體燃料的主要成分是甲醇，甲醇是重點監管對象。

7、醇基燃料為甲醇燃料。雖然甲醇燃燒對環境無害，但甲醇有毒且易燃。使用時很危險，存在很大的安全隱患，不易推廣。

8、醇基燃料的主要成分是甲醇。經營酒精類燃料必須辦理危險化學品經營許可證、倉儲證、運輸證，包括擁有自己的廠房，通過環評、消防等一系列相關手續等相關手續.市場上有很多不具備相關資質的，還在從事甲醇燃料的銷售，屬于違法行為。

9、使用甲醇作為環保燃料需要危險化學品經營許可證，私用屬于違法行為。甲醇燃料是一種節能、安全、環保的新型燃料。國家提倡，但使用甲醇必須遵守以下相關規定1 甲醇燃料的安全購買要求1 甲醇燃料的質量標準應符合醇基液體。

10、2009年，車用甲醇汽油M85標準正式批準頒布，M15標準將于12月1日實施。M15標準還在制定中，但業界對此表示歡迎，因為。

11、無毒，這也是國家提倡使用酒精類燃料的原因之一。在毒性危害方面，現在廣泛使用的天然氣液化石油氣的危害遠大于酒精類燃料。因此，以甲醇為主要原料生產的生物醇油完全可以作為民用燃料。

12、甲醇屬于三類危險化學品。經營易燃品必須辦理危險化學品經營。只能動用數萬輛汽車來運輸。現在市場上90%的甲醇都是非法的。隨著產品管控越來越嚴格，甲醇退出市場只是時間問題。

13、在甲醇被列為危險化學品之前，餐廳可以使用甲醇。由于甲醇事故頻發，甲醇現已被列為危險化學品。所以很多地方是不允許使用甲醇燃料的，需要操作甲醇。需要申請相關證書才能合法經營，所以現在大家都在改用不含酒精的燃料和明火的不含酒精的燃料。

14、相關聯系未來幾年，甲醇汽油很難獲得政府支持。二甲醚的逐步推廣前景廣闊。醇醚燃料新能源已列入國家中長期科技發展規劃。從技術上講，甲醇將以15%的比例與汽油混合燃燒。 無需修改。

15、國家發改委對甲醇汽油相關政策態度轉變。國家層面，國家標準委明確規定，汽油中“人工添加甲醇”已有明確規定，但國家一直保持對甲醇燃料的高度關注。由其他單位人員組成的新能源綜合工作組赴山西。

16、沒有明確的規定。網上有一些異議，因為大部分都是小作坊。沒有任何形式。有的地方消防可以使用一般營業執照。因為甲醇燃料比液化氣安全，基本不會爆炸。可濺出甲醇燃料，又稱酒精燃料、醇油、環保油。