如果你想買一輛動輒幾十萬手的SUV，卻糾結于價格、性價比、質量，還不如仔細看看當年的途觀，說不定你會選擇它。

在合資品牌的緊湊型SUV中，大眾途觀無疑是標桿。老款Tiguan L憑借低調的外觀和超大的空間吸引了大批消費者。遠非如此，途觀去年全球銷量達到50萬多輛，足以證明其產品實力。僅靠高銷量，途觀就可以在二手車市場大放異彩。畢竟銷量體現的是口碑、產品力、品質、保值率的綜合實力。那么今天的二手車市場，我們就來說說上一代大眾途觀。

2007年，Tiguan首次亮相德國法蘭克福車展。為了表示誠意，途觀當時采用了大眾先進的PQ35平臺，配置比競爭對手高了半個檔次。 Off-road越野模式、4Motion四驅系統、自動駐車、陡坡緩降都有。正是配置優勢讓它瞬間火爆起來。

兩年后的2009年，途觀作為進口車正式在中國上市。車雖好，但近40萬的價格讓消費者難以承受。同年11月，上汽大眾途觀國產版在廣州車展亮相，軸距加長以滿足國內消費者對空氣的需求。此外，途觀成為同級車型中首款配備全景天窗的車型；動力方面，采用了第二代EA888發動機，強勁的動力輸出是另一大亮點。

2010年，國產途觀正式上市。因為沒有同級別車型與之抗衡，而且產品力確實過硬，所以開啟了五年漲價。據我了解，期間途觀經常加價3萬到5萬，但還是供不應求，平均落地價超過25萬。

在目前的二手車市場上，1.8T的兩驅車型最為常見，但對于想買二手途觀的朋友來說，并不是最好的選擇。如題所示，14萬元可以買到2013款2.0T四驅（2013年上牌），1.8T售價12萬多，1萬多劃算。

這臺2.0T發動機最大馬力200匹，匹配6AT變速箱，最大馬力200匹。這套動力系統技術比較成熟，調節舒適，非常適合家用。 200馬力足夠驅動這樣一輛4.5米的緊湊型SUV了。可以說在你能想到的大部分場景下它都能滿足你。

按照2013年的計算，目前車齡為5年，行駛里程在5萬到8萬之間。這個里程數可能需要你更換輪胎、剎車盤/剎車片、變速箱油等。另一件需要考慮的事情是—— 燒機油。關于這個問題，其實2013款已經有了很大的改善。我入手的幾臺Tiguan都沒有遇到嚴重燒機油的情況。

不幸的是，加一升大約需要5000公里。如果嚴重的話，建議更換油水分離器和氣門油封，不用花多少錢就可以基本解決問題。

之所以推薦這款車，不僅僅是因為它的動力和四驅系統，還有它的顏值和空間感。外觀就不多說了，大氣中規中矩，內飾符合大眾一貫的“豪華感”。

它的座椅材料非常高檔。頂級車型是Alcantara真皮座椅，只有跑車才有。質感和乘坐感都非常好。配置方面，擁有頂級丹麥音響、自動駐車、上坡輔助、自動駐車、無鑰匙進入/啟動等一系列舒適性配置。滿足您所有的用車需求。

所以總的來說，如果你花14萬多買車，再花5千準備一臺緊湊型SUV，無論是動力還是配置，還是很合適的。