Jeep能否重現十年前最后一款Jeep大切諾基（查成交價|參配|優惠政策）的成功？讓我們駕駛中型大切諾基L Limited 一探究竟。

我們喜歡什么我們喜歡非常寬敞的機艙，所有三排信息娛樂和技術比前代產品有了很大改進方便的便利功能我們不喜歡遺漏像360 度相機這樣的技術引擎在2022 年表現不佳昂貴

Jeep Grand Cherokee L 在澳大利亞的售價是多少？

在與過多的過時產品作斗爭幾年后，Jeep 憑借2022 Jeep Grand Cherokee L 重返賽場。該系列最初僅提供七種龐然大物尺寸，并將在今年晚些時候擴展到五個版本。

2022 款吉普大切諾基系列包括三個變體，起價為82,250 美元（加上上路費用），向北延伸至旗艦級別的115,450 美元（加上ORC）。這一新定價使其與Genesis GV80、雷克薩斯RX（查成交價|參配|優惠政策） 和沃爾沃XC90（查成交價|參配|優惠政策） 展開激烈競爭。

按照Jeep自身的定位，應該和這些豪華品牌并肩作戰。據該品牌稱，與上一代相比，這款大型SUV 配備了高級預訂和七人座位，只需上一段樓梯。

我們的同事Sam Purcell 在頂級大切諾基Summit Reserve 駕駛了一段時間，他的心情很復雜。我們選擇了中型大切諾基L Limited，看看它是否更劃算。

它的基本成本是87,950 美元加上公路成本，然后是帶有大型天窗、后排乘客監控內部攝像頭和平視顯示器的Vision G（查成交價|參配|優惠政策）roup 套件的4,250 美元。標準設備包括皮革軟墊座椅、加熱第二排座椅、20 英寸雙音輪、九揚聲器ALPINE 音響系統和駕駛員座椅記憶。

全系唯一的動力系統是——自然吸氣3.6升Pentastar V6發動機，可為四輪提供210kW/344Nm的動力。

吉普在上一代大切諾基—— 上取得了相當大的成功，直到它沒有——，所以我心中的問題是吉普是否可以用這款新車型再次做到這一點。

關鍵細節

2022 吉普大切諾基L

價格

8,950 美元加上路費。

試運行顏色

紅色天鵝絨

選項

團體套餐- 4250 美元- 平視顯示器- 全景天窗- 室內攝像頭高級油漆- 1750 美元

測試價

$9,950 加上路費

提供

102,537 美元（墨爾本）

對手

沃爾沃XC90 |創世紀（查成交價|參配|優惠政策）GV80 |雷克薩斯RX

Jeep 大切諾基L 的內部空間有多大？

僅從外觀上看，下一代吉普大切諾基的內飾似乎比即將推出的車型要好得多。整個儀表盤界面包含了更多的技術性支出，材料呈現是一個需要考慮的步驟。

不僅僅是它的外觀，有限規格的—— 也沒有包含與其中等規格定位相匹配的套件。高規格的Capri 真皮座椅配備更大的10.1 英寸觸摸屏（超過8.4 英寸基本規格）和九揚聲器ALPINE 品牌音響系統。這是標準套件的補充，例如無線電話充電和加熱的第一排和第二排座椅以及方向盤，以及10.25 英寸的數字儀表盤。

一旦你靠近內部面板和鑲嵌物，一些光澤就會消失，使一些表面感覺比預期的更塑料。木鑲嵌的特別空，門牌對我來說不叫“高級”。

另外，我們的測試車已經行駛了4,500 公里，中控臺上的鋼琴黑裝飾已經開始掀起風暴。另一方面，齒輪選擇器等部件感覺與汽車的價格相匹配。

相反，后排座椅在貼合度和飾面方面感覺出奇地好，而其他汽車制造商可能在一些感覺更好的材料上有所節省。可選裝的天窗可讓充足的光線進入，有助于提升整體機艙氛圍。

空置率方面，第一排和第二排都有數畝空置房屋。前面的司機俯瞰著巨大的引擎蓋，后面有一個很大的空間供乘客使用。還有很大的可調節性。座椅在導軌上傾斜和滑動。它們整齊地折疊起來，以便舒適地進入第三排。

一對舒適的兒童和成人座椅為最后兩名乘客提供了良好的服務。與豐田克魯格相比，至少根據我的經驗，這輛車的后座空間更大。

為了容納七名乘客，Jeep 為第一排、第二排和第三排提供了一系列充電端口-U-A 和-C 選項。

這輛車已經有一個多星期的可用性問題和問題了，這讓我很困惑。

首先，為什么你沒有為這么大、這么高規格的汽車配備一個360 度全景攝像頭，這超出了我的理解范圍。這是規格列表中的明顯遺漏，應該是價格。

說到檔位清單，倒車時最好有一個傾斜的鏡子，以盡量減少車輪在路邊的機會。

使用第三排座椅時，大切諾基可容納487 升（七個座椅）。當您將第三排折疊到地板上時，它會增加到1328 升，盡管與許多競爭對手使用的VDA 測量相比，吉普使用更寬松的SAE“濕”測量。

它有一個電動后備箱，但奇怪的是，啟動它的按鈕位于后備箱內，而不是后備箱門本身。我從未見過它，這不是放置它的最方便的方式，盡管垂直挑戰的人更容易接近它—— 盡管它也更有可能被關閉的后擋板擋住。

挑出我喜歡的。我喜歡閉門造車的經歷。音質量很高，讓人放心。還有一個方便的“FamCam”系統，作為可選視覺組包的一部分，它可以直接將攝像頭顯示到第二排和第三排，以密切關注不安分的乘客。

Jeep Grand Cherokee L 有 Apple CarPlay 嗎？

Limited配備了10.1英寸的信息娛樂屏幕，運行Jeep最新的Uconnect 5軟件。搭配這個10.25英寸的數字儀表盤，再加上投射到擋風玻璃上的平視顯示器。

信息娛樂屏幕可以運行各種很酷的屏幕和圖形，向你展示四驅系統、轉向和儀表的狀態，這是對Jeep實用傳統的巧妙回歸。

現在，Jeep更方便地為設置和地圖提供了一系列簡潔的顯示。由于屏幕底部有快捷鍵，在各種菜單間導航很簡單，但響應速度并不是最快的。

喜歡這些系統的人可以使用無線蘋果CarPlay和Android Auto，盡管我在使用前者時遇到了一些麻煩。兩次，系統完全退出，不再顯示，甚至在刪除并重新配對我的手機后。它終于自己想通了，但是沒有明顯的為什么會壞的問題，很奇怪。

ALPINE音響系統以其鏗鏘的低音水平和高端高清值得一提。倒車攝像頭也很清晰，可以清楚的看到車后面有什么。

吉普大切諾基 L 是安全的汽車嗎？

在本次審查時，新一代吉普大切諾基L尚未通過ANCAP地方當局的碰撞測試。

但與它的前身相比，它獲得了一系列安全功能，包括自動緊急制動(行人檢測和自行車檢測)、交通標志識別、盲點監測、后路口預警、車道保持輔助、駕駛員監測和胎壓監測。

它還獲得了帶走走停停功能的自適應巡航控制。

我注意到車道偏離警告錯過了標志，并認為我沒有越過車道標志。它會通過持續五秒的響亮嘟嘟聲提醒你這一點，如果你有乘客的話就特別尷尬。同事們都開過大切諾基，也注意到了同樣的情況，所以這不是一朝一夕的事情。吉普大切諾基 L 省油嗎？

在燃料使用方面，大切諾基L是一只口渴的野獸，這要歸功于缺乏渦輪增壓等節儉的發動機技術。與Jeep自己的綜合燃油要求10.6L/100km相比，我們記錄了14.7L/100km的評級，盡管我們的測試周對郊區駕駛有利。

澳大利亞吉普大切諾基L的所有車型都配備了自然吸氣3.6升V6發動機，為所有四個車輪提供動力。動力系統匹配八速自動變速箱，可以通過方向盤背面的換擋撥片進行管理。

20 kW/344 nm的輸出沒有超出紙面，說明有特別之處，尤其是在困扭矩方面。這體現在大切諾基的2,813kg制動牽引能力，低于其前身的最大3,500kg。平心而論，這個數字是使用老款5.7升V8和3.0升渦輪增壓柴油發動機實現的，但新一代發動機并沒有提供這些發動機。

拖著2190 kg(皮重)的大切諾基L，發動機感覺一點都不舒服，而且這樣做聲音很大。不幸的是，這個引擎已經成為熟練的繼任者。

八速自動變速箱對油門輸入有反應，換擋沒有看起來像個大懶人的美國人那么用力。您可以通過使用檔位選擇器旁邊的開關來改變汽車的特性，包括越野模式。這個規格沒有配備低檔變速器或者高度可調懸架，使得頂配規格的Summit Reserve grade成為越野的更好選擇。

除了機艙內的發動機噪音，還有一些路面噪音需要處理，讓你懷疑是不是不小心把車窗弄壞了。

駕駛控制比你預期的美國制造的大型SUV更堅定，其剛性彈簧剛度可以通過一些硬邊道路缺陷來轉化。它在大多數表面和起伏上都很舒適，盡管它在火車軌道和輕微顛簸方面缺乏一些改進。

大切諾基這么長的5204mm車身，在施工區操作起來有點吃力。在狹窄的范圍內停車滑行需要注意力集中，強大的轉向品質幫助不大。

關鍵細節

2022吉普大切諾基l

發動機

3.6升V6汽油

力

210千瓦@ 6400轉

扭轉力矩

4000轉/分時344牛米

駕駛類型

全時四輪驅動

范圍

八速轉換器自動

每單位重量的功率

96千瓦/噸

重量(皮重)

290公斤

備用輪胎的類型

全面的

牽引等級

2813kg剎車750kg剎車。

圓

11.7米

該不該買一輛Jeep大切諾基L？憑借這款全新一代大切諾基L，Jeep正在步入高端市場。得益于高科技的車廂和寬敞的內部空，它變成了一輛舒適的車。但隨著價格的上漲，證明其合理性變得更加困難。

它缺乏十年前讓它如此受歡迎的一些東西，如實惠的價格和發動機的選擇，同時它缺乏低規格車型的越野設備。這么大的車，發動機很渴，動力不足，應該降級到上一代。

大切諾基L Limited還是有一些讓人喜歡的地方，比如不可思議空的房間和奢華的觸感——這些方面都體現了它作為一款偉大的家庭旅行車的定位，以及關于停在車道上令人印象深刻的東西。但只要超過10萬美元，就很難忽略一些疏漏，比如正面沒有柔軟觸感的材料，沒有360度攝像頭。

當然，大切諾基L的某些地方應該算是比它的前身前進了一大步。但感覺Jeep并沒有站出來注意到現在與之競爭的公司，以及在這個價位贏得買家一定有多好。